Park etme yardımı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Oklarla 1 gösterilen ultrason kaptörler, aracın yakınındaki engelleri tespit etmek için tamponlara yerleştirilmiştir.

İşlev, sürücüyü sesli sinyaller ve engelin algılandığı alanı gösteren bir ekran aracılığıyla uyarır.

Bölüm

'Hız Sınır Kilitlemesi' fonksiyonu olan araç

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

(araca bağlı olarak)

warning

Fonksiyon sürücünün yerini almaz. Dolayısıyla hiçbir durumda, sürücünün hız sınırlarına gösterdiği uyum özen ve sorumluluğu üstlenemez.

Bölüm

Hız regülatörü

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Hız regülatörü işlevi, seyir hızı olarak da bilinen seçtiğiniz sürüş hızını korumanıza yardımcı olmak için motoru ve fren sistemini kontrol eder. Hız ayarlaması, 30 km/sa hızdan itibaren her an yapılabilir.

Kumandalar

Bölüm

Hiz limitörü

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Hız limitörü işlevi, hız sınırı olarak da bilinen seçtiğiniz sürüş hızını aşmamanıza yardımcı olmak için motoru ve araca bağlı olarak fren sistemini kontrol eder.

warning

Hız limitörü işlevi, 3,5 tonun üzerindeki araçlar için fren sistemini hiçbir şekilde etkilemez.

Bölüm

Yol işaretlerinin algılanması

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Sistem, yol kenarında tespit edilen yol işaretlerine göre gösterge panelinde hız sınırlarını gösterir.

Bu işlev, esasen dikiz aynasının arkasındaki ön cama takılı kameradan 1 gelen bilgileri kullanır.

Bölüm

Sürücü yorgunluk uyarısı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tanıtım

warning

Bu işlev, yorgunluk tehlikesi durumunda ek bir sürüş yardımıdır. İşlev araçta çalışmaz. İşlev, hiçbir durumda sürücünün sürüş sırasındaki sorumluluğunun yerini tutmaz.

Sürücü, sistemin göstergelerinden bağımsız olarak sürüşünü kendi tetikte olma durumuna göre uyarlamalıdır.

Bölüm

Sürücü dikkat uyarısı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tanıtım

warning

Bu işlev, dikkat dağınıklığı riski durumunda ek bir sürüş yardımıdır. İşlev araçta çalışmaz. İşlev, hiçbir durumda sürücünün sürüş sırasındaki sorumluluğunun yerini tutmaz.

Sürücü, sistemin göstergelerinden bağımsız olarak sürüşünü kendi tetikte olma durumuna göre uyarlamalıdır.

Bölüm