Камера із широким полем огляду

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Якщо на автомобілі встановлені чотири камери 1, 2 та 3, розташовані у передньому бампері, зовнішніх дзеркалах заднього виду та на кришці багажника, вони допомагають здійснювати складні маневри.

Глава

Регулятор швидкості

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Регулятор швидкості є функцією, що допомагає утримувати постійну величину вибраної швидкості руху, яка зветься швидкістю регулювання.

Можна встановити будь-яке значення крейсерської швидкості, вище за 30 км/год.

Глава

швидкість обмежувача,

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Обмежувач швидкості є функцією, що допомагає Вам не перевищити швидкість руху, яку Ви можете обрати і яка називається обмеженою швидкістю.

Глава

Додаткові функції допомоги водієві

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Сліпі зони: попередження

Ця система попереджає водія про інші автомобілі в зоні дії A.

Систему можна ввімкнути, якщо автомобіль рухається зі швидкістю від 30 до 140 км/год.

Глава

Індикатор зменшення тиску в шинах

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Якщо автомобіль обладнано відповідним чином, система попередить про зниження тиску в одній або кількох шинах.

Систему можна ідентифікувати 1 за етикеткою в автомобілі.

Глава

Поради щодо керування, режим керування Eco

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Режим ECO

Витрата палива визначена за допомогою стандартного затвердженого методу. Цей метод використовується усіма виробниками і дозволяє порівнювати автомобілі між собою. Фактична витрата палива залежить від умов експлуатації автомобіля, його оснащення та стилю водіння. Нижче зазначені поради щодо оптимізації витрати палива.

Залежно від комплектації автомобіля доступні різні функції для зменшення споживання пального або енергії:

Глава

Поради щодо експлуатації і попередження забруднення навколишнього середовища

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ваш автомобіль відповідає критеріям повторного використання й відновлення після завершення терміну експлуатації, які було запроваджено у 2015 році.

Деякі деталі автомобіля було створені з можливістю майбутньої переробки.

Ці деталі легко демонтувати для того збору та переробки у переробних комплексах.

Глава