Renault Clio 5

12012_BJAPH2_022_1_image.jpeg

تستخدم هذه الوظيفة المعلومات الواردة من المستشعرات المُثبتة على جانبي المصد الخلفي (المنطقة C)، لتحذير السائق:

  • عندما تكون هناك سيارة أخرى داخل منطقة الكشف A؛

و/أو

  • عند وقوع خطر التصادم مع سيارة في منطقة B، وتتحرك بسرعة أعلى من سيارتك.

تحذرك هذه الوظيفة عندما تسير السيارة بسرعة أعلى من 15 كم/ساعة.

10007_BJAPH2_004_1_image.jpeg

warning

هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة

لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.

حالة خاصة

12012_BJAPH2_020_1_image.jpeg

تأكد من أن منطقة الرادار ‎C لا يحجبها عائق (كالملصقات أو الطين أو الثلوج وما إلى ذلك).

في حالة وجود عائق أمام المستشعر، تظهر الرسالة "ردارات الجانب الرؤية غير متاحة" على لوحة أجهزة القياس. نظّف المنطقة التي تقع فيها المستشعرات.

تنشيط/إلغاء التنشيط

تنشيط/إلغاء تنشيط النظام من شاشة الوسائط المتعددة 1

11001_BJAPH2_034_1_image.jpeg

لتنشيط الوظيفة أو تعطيلها، ارجع إلى إرشادات الوسائط المتعددة.

حدد "ON" أو "OFF".

تنشيط/إلغاء تنشيط النظام من كمبيوتر الرحلة 2

11001_BJAPH2_038_1_image.jpeg

  • عند توقف السيارة، اضغط على المفتاح 3 عدة مرات حسب الضرورة للوصول إلى العلامة "الإعدادات
  • اضغط مرارًا وتكرارًا على زر التحكم 4 أو 5 للوصول إلى القائمة "إعدادات السيارة". اضغط على المفتاح 7OK؛
  • اضغط مرارًا وتكرارًا على زر التحكم 4 أو 5 للوصول إلى القائمة "مساعد القيادة". اضغط على المفتاح 7OK؛
  • اضغط مرارًا وتكرارًا على زر التحكم 4 أو 5 للوصول إلى الإعداد "نقطة عمياء".
  • اضغط على المفتاح 7OK‎ لتنشيط الوظيفة أو لإلغاء تنشيطها؛

2_ALL_503_1_pictogramme.png وظيفة مفعلة؛

2_ALL_502_1_pictogramme.png وظيفة غير مفعلة.

اضغط على الزر 6 للرجوع إلى القائمة السابقة.

tip

يعمل نطاق اتجاه النظام وفقًا لعرض حارة قياسي.

عند القيادة في حارة ضيقة، قد تنبهك الوظيفة عند اكتشاف مركبة أبعد من الحارة الأقرب.

مصباح التحذير 8

12012_BJAPH2_019_1_image.jpeg

يوجد ضوء تحذير 8 على كل مرآة باب 9.

ملاحظة: نظّف مرايا الباب 9 بانتظام حتى تظل مصابيح التحذير 8 مرئية.

العمل

12012_BJAPH2_022_1_image.jpeg

تُنبهك هذه الوظيفة عندما تتخطى سرعة سيارتك 9 أميال في الساعة (15 كم/ساعة) تقريبًا، بالإضافة إلى:

  • عندما تكون السيارة في منطقة البقعة العمياء A وتسير في الاتجاه نفسه الذي تسير فيه السيارة؛
  • عندما تقترب مركبة بسرعة من الجزء الخلفي، في حارة مجاورة داخل نطاق منطقة الكشف B.

10007_BJAPH2_004_1_image.jpeg

إذا كنت تتجاوز سيارة أخرى، فلن يعمل مصباح التحذير 8 إلا إذا ظلت السيارة لمدة طويلة في وضعية النقطة العمياء من سيارتك A .

tip

لا تصدر الوظيفة تحذيرًا إذا كانت السيارات لا تتحرك.

الشاشة D

10007_BJAPH2_007_2_image.jpeg

التحذير الأول: مؤشر الاتجاه غير مُنشط، يُشير ضوء التحذير 10 إلى اكتشاف مركبة في منطقة البقعة العمياء و/أو إلى اقتراب مركبة بسرعة من الجزء الخلفي في حارة مجاورة.

tip

عند بدء تشغيل المحرك، يستدعي النظام آخر وضع تم تخزينه قبل إيقاف تشغيل المحرك.

الشاشة E

مؤشر الاتجاه مُنشط، يومض ضوء التحذير 10 عند اكتشاف الوظيفة لمركبة في منطقة البقعة العمياء و/أو إلى اقتراب مركبة بسرعة من الجزء الخلفي تجاه الجانب الذي ستدير العجلة إليه.

إذا قمت بإلغاء مؤشر الاتجاه، فسوف تعود الوظيفة إلى التحذير الأولي (الشاشة D).

شروط إبطال التشغيل

  • عند القيادة على طريق ذي انعطافات ضيقة؛
  • إلى الوراء.

إذا تم تجهيز السيارة بقضيب القطر الذي حدده النظام، فستظهر الرسالة "المقطورة: تم إيقاف تشغيل تحذير النقطة العمياء" على لوحة العدادات والتي تُبلغك بأن الوظيفة غير مشغلة.

ننصحك باستشارة وكيل الماركة الخاص بك لاختيار التجهيزات الملائمة لسيارتك.

خلل في التشغيل

إذا اكتشف النظام عطلاً، فستظهر الرسالة “تحقق من رادارات الجنب” على لوحة أجهزة القياس.

استشر وكيل الماركة.

tip

نظرًا لتثبيت مستشعرات خلف المصدات، يوصى أن يقوم أفراد أكفاء بإجراء أي عمل على المصد (إصلاح، استبدال، أعمال طلاء، وما إلى ذلك).

warning
  • يعمل نطاق اتجاه النظام وفقًا لعرض حارة قياسي. إذا ما كنت تقود على طريق واسع، ربما لا يتعين على النظام اكتشاف سيارة في النقطة العمياء.
  • في حالة الظروف الجوية السيئة للغاية (الأمطار الغزيرة والثلوج وما إلى ذلك)، قد يتعطل النظام مؤقتًا. عليك البقاء يقظًا لأحوال القيادة المختلفة.

خطر وقوع حادث.

warning

هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.

يجب على السائق دومًا أن يجعل سرعته متوافقة مع أحوال المرور، بصرف النظر عن مؤشرات النظام.

ينبغي عدم استخدام النظام كمكتشف للعوائق أو نظام مضاد للتصادم تحت أي ظرف من الظروف.

صيانة/إصلاح النظام

  • في حالة حدوث تصادم، قد تتغير محاذاة الرادار، وسيتأثر تشغيله تبعًا لذلك. أوقف تنشيط الوظيفة واستشر أحد الموزعين المعتمدين.
  • يجب أن يقوم أفراد أكفاء بإتمام أي عمل في نطاق المنطقة التي تقع فيها الرادارات (إصلاحات، عمليات استبدال، وما إلى ذلك).

الموزع المعتمد فقط هو المؤهل لصيانة النظام.

اضطراب النظام

يمكن أن تؤدي بعض الظروف إلى حدوث تلف في تشغيل النظام أو ضرر به، مثل:

  • الأماكن المحيطة المعقدة (جسور معدنية، أنفاق، طرق ذات حواجز عند الحافة، إلخ)؛
  • سوء الأحوال الجوية (الثلوج أو المطر أو الجليد أو غير ذلك).

خطر التنبيهات الخاطئة أو غياب التحذيرات

في حالة ملاحظة سلوك مريب في النظام، قم بتعطيله واتصل بأحد الموزعين المعتمدين.

warning

تقييد تشغيل النظام

  • ينبغي أن تبقى منطقة الرادار نظيفة وخالية من أي تعديلات لضمان التشغيل السليم للنظام.
  • قد لا يتعرف النظام على الأجسام الصغيرة التي تتحرك بالقرب من السيارة (الدراجات البخارية، الدراجات الهوائية، المشاة، إلخ).
  • عند الدوران في المنعطفات، قد تتوقف الرادارات مؤقتًا عن اكتشاف السيارات في الحارات المجاورة.
  • حيث يمكن أن تنبّهك الوظيفة في وقتٍ متأخرٍ عند اقتراب مركبات أخرى من الخلف أو من الجانب في الحارات المجاورة (عند القيادة على طريق من 3 حارات) وبسرعة أكبر بكثير من سيارتك.
  • قد لا يصدر النظام تحذيرًا عندما تكون المركبات الأخرى تسير عند سرعة مختلفة جدًا.
  • إذا تجاوزت مركبة طويلة السيارة (على سبيل المثال تتجاوز مركبة البضائع الثقيلة بسرعة مماثلة للمركبة) فقد يقطع النظام التحذير قبل نهاية المناورة.
  • السيارة تسير على طريق متعرج.

إبطال الوظيفة

عليك إلغاء تنشيط الوظيفة في الحالات الآتية:

  • لقد تضررت منطقة الرادار (المصد الخلفي)؛
  • السيارة مزودة بقضيب جر لم يتعرف عليه النظام.