Renault Clio 5

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Utilizando as informações provenientes dos sensores montados em cada um dos lados do para-choques traseiro (zona C), a função avisa o condutor:

  • quando outro veículo se encontra na zona de deteção A;

e/ou

  • quando existe risco de colisão com um veículo presente na zona B a circular mais depressa do que o seu veículo.

A função avisa quando o veículo circula a uma velocidade superior a aproximadamente 15 km/h.

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warning

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.

Particularidade

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Certifique-se de que a zona do radar C não está obstruída (por autocolantes, lama, neve, etc.).

Se um radar estiver obstruído, a mensagem "Sensores later. sem visibilidade" será apresentada no painel de instrumentos. Limpe a zona em que os sensores se encontram.

Ativação/desativação

Ativar/desativar o sistema através do ecrã multimédia 1

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Para ativar ou desativar a função, consulte as instruções do sistema multimédia.

Selecione " ON " ou " OFF".

Ativar/desativar o sistema através do computador de bordo 2

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  • Com o veículo imobilizado, prima o interruptor 3 as vezes necessárias para aceder ao mundo "Definições";
  • prima repetidamente o comando 4 ou 5 para aceder ao menu "Definições do veículo". Prima o interruptor 7OK;
  • prima repetidamente o comando 4 ou 5 para aceder ao menu "AJUDAS CONDUÇÃO". Prima o interruptor 7OK;
  • prima repetidamente o comando 4 ou 5 para aceder à definição "Angulo morto";
  • prima o interruptor 7OK para ativar ou desativar a função:

2_ALL_503_1_pictogramme.png função ativada;

2_ALL_502_1_pictogramme.png função desativada.

Prima o interruptor 6 para regressar ao menu anterior.

tip

A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional.

Ao conduzir numa via estreita, a função poderá avisar quando é detetado um veículo mais afastado do que a via mais próxima da sua.

Testemunho 8

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O testemunho 8 encontra-se em cada um dos retrovisores 9.

Nota: limpe regularmente os retrovisores 9 de modo a garantir que os testemunhos 8 permanecem visíveis.

Funcionamento

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A função avisa o condutor quando a velocidade do veículo é superior a aproximadamente 15 km/h e:

  • quando um veículo se encontra na zona do ângulo morto A e circula no mesmo sentido que o seu veículo;
  • quando um veículo se aproxima rapidamente por trás, numa via adjacente, dentro do raio da zona de deteção B.

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Se ultrapassar outro veículo, o testemunho 8 acender-se-á apenas se esse veículo permanecer na zona do ângulo morto A do veículo durante um período suficientemente longo.

tip

A função não notifica o condutor caso os restantes veículos não estejam em movimento.

Visor D

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Primeiro aviso: pisca-pisca não acionado, o testemunho 10 indica que é detetado um veículo na zona de ângulo morto e/ou que um veículo se aproxima rapidamente por trás, numa via adjacente.

tip

Ao ligar o motor, o sistema retoma a última posição memorizada antes de a ignição ser desligada.

Ecrã E

Com o indicador acionado, o testemunho 10 pisca quando a função deteta um veículo na zona de alerta de ângulo morto e/ou quando um veículo se aproxima rapidamente por trás ou pelo lado para o qual irá rodar o volante.

Se desativar o pisca-pisca, a função passará para o primeiro aviso (ecrã D).

Condições de não funcionamento

  • Ao circular numa estrada com curvas apertadas;
  • em marcha-atrás.

Se o veículo estiver equipado com um reboque reconhecido pelo sistema, a mensagem "Reboque: alerta de ângulo morto desligado" será apresentada no quadro de instrumentos para informar que a função não está operacional.

Para escolher o equipamento adaptado ao seu veículo, aconselhamo-lo a consultar um representante da marca.

Anomalias de funcionamento

Se o sistema detetar uma anomalia, a mensagem "Verificar sensores lat." aparece no quadro de instrumentos.

Consulte o representante da marca.

tip

Devido à presença de sensores por trás do para-choques, é aconselhável solicitar a realização de qualquer intervenção no para-choques (reparação, substituição, pintura, etc.) a um profissional qualificado.

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  • A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional. Se conduzir numa via larga, o sistema pode não detetar um veículo no ângulo morto.
  • Em caso de condições meteorológicas muito adversas (chuva intensa, neve, etc.), o sistema poderá ser temporariamente perturbado. Mantenha-se atento às condições de circulação.

Risco de acidente.

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Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.

O condutor deve adaptar sempre a sua velocidade às condições de circulação independentemente das indicações do sistema.

O sistema não deve, em caso algum, ser considerado um detetor de obstáculos ou um sistema anticolisão.

Intervenções/reparações do sistema

  • Em caso de impacto, o alinhamento do radar poderá ser modificado e o respetivo funcionamento será afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção na zona dos radares (reparações, substituições, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.

Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.

Em caso de perturbação do sistema

Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:

  • meio envolvente complexo (pontes metálicas, túneis, estradas com barreiras na berma, etc.);
  • más condições climáticas (neve, granizo, gelo..).

Risco de falsos alarmes ou ausência de avisos

Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e contacte um representante da marca.

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Limitação do funcionamento do sistema

  • A zona do radar deve permanecer limpa e isenta de modificações de modo a garantir o correto funcionamento do sistema.
  • Os objetos de pequenas dimensões que se desloquem perto do veículo (motos, bicicletas, peões, etc.) poderão não ser reconhecidos pelo sistema.
  • Ao entrar numa curva, os radares poderão deixar temporariamente de detetar veículos em faixas adjacentes.
  • A função poderá avisar de forma tardia se dois outros veículos se aproximarem por trás, circulando lado a lado nas faixas adjacentes (ou seja, ao circular numa estrada com 3 faixas) e a uma velocidade muito superior à do seu veículo.
  • O sistema poderá não emitir qualquer aviso quando os outros veículos circulam a uma velocidade significativamente diferente.
  • Se o veículo for ultrapassado por um veículo longo (por exemplo, ultrapassagem de um veículo pesado de mercadorias a uma velocidade semelhante à do veículo), o sistema poderá interromper o aviso antes do final da manobra.
  • O veículo circula numa estrada sinuosa.

Desativação da função

Será necessário desativar a função se:

  • a zona do radar foi danificada (para-choques traseiro);
  • o veículo estiver equipado com um reboque não reconhecido pelo sistema.