يجب تجنب حالات التشغيل الآتية:

• السير لفترة طويلة بينما ضوء تحذير انخفاض مستوى الوقود مضاء؛
• استعمال وقود يحتوي على رصاص؛
• لم تتم الموافقة على استخدام مواد التشحيم أو المواد المضافة للوقود.

أو أعطال التشغيل، مثل:

• نظام إشعال سيئ، أو نفاد الوقود أو انفصال شمعة إشعال، مما يؤدي إلى إخفاق عملية الإشعال أو حدوث ارتجاج أثناء القيادة؛
• فقدان الطاقة.

تؤدي إلى سخونة مفرطة للمحول الحفاز، وتدني فاعليته وبالتالي إلى تعطله وإلحاق أضرار حرارية بالسيارة.

توقفت السيارة (على سبيل المثال عند الإشارة الحمراء، والتقاطع، والازدحام المروري، وما إلى ذلك)، وتضمن هذه الوظيفة قوة الكبح حتى عندما يحرر السائق دواسة المكبح.

يتم تحرير قوة الكبح بمجرد أن يسرع السائق بشكل كافٍ مع الترس المعشق.

التفعيل

اضغط على المفتاح 3؛

يُضيء مفتاح ضوء التحذير 3 لتأكيد تنشيط الوظيفة.

إيقاف التنشيط

اضغط على دواسة الفرامل، والمفتاح 3 في آن واحد.

عملية مساعدة

شد مكابح الوقوف الآلية

‏‫عند توقف السيارة، يمكن استخدام مكابح الانتظار الإلكتروني لتثبيت السيارة:

• بالضغط على زر تشغيل/إيقاف المحرك ؛

أو

• ‏‫في حالة عدم ربط حزام أمان مقعد السائق؛

أو

ذراع الاختيار الإلكتروني (ناقل الحركة الإلكتروني) 1

R: ترس الرجوع للخلف

N: النقطة المحايدة

ذراع التعشيق 1

P: الركن

R: التعشيقة الخلفية

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء القيادة، يعمل النظام على إيقاف المحرك (في وضع الاستعداد)، عندما تتوقف السيارة أو تتحرك بسرعة بطيئة (في حال ازدحام المرور، والتوقف في إشارات المرور، وما إلى ذلك)، وذلك حسب طراز السيارة‬.

شروط وضع الإستعداد

يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير؛

يجب إدخال بطاقة في منطقة الاكتشاف 1.

للبدء: