<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
إذا واصلت الكبح باستخدام دواسة الفرامل على منحدر طويل، فقد ترتفع درجة حرارة نظام الفرامل وقد تنخفض قوة الكبح. في هذه الحالة، إذا أمكن، ضع ناقل الحركة في الوضع اليدوي وانتقل إلى ترس منخفض للسماح لفرامل المحرك بالعمل.
إذا كان الجزء السفلي من حافة العجلة أو أكثر مغمورًا في الماء بسبب غسل السيارة، أو هطول أمطار غزيرة، فقد يبلل نظام الفرامل وقد تنخفض قوة الكبح. لذلك، إذا سمحت ظروف المرور والحد الأقصى للسرعة، فاضغط برفق على دواسة الفرامل عدة مرات لتجفيف الفرامل.