نظام الكبح المتطور

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

عند تحرير دواسة الوقود، تستخدم السيارة نظام الكبح المتطور للإبطاء.

يتم تحويل بعض من هذه الطاقة إلى كهرباء لإعادة شحن بطارية القطر.

يمكن استخدام المقابض خلف عجلة القيادة لزيادة الكبح المتطور وتقليله.

warning

يجب ألا تستخدم الكبح المتطور كبديل لدواسة المكابح، مهما كان الأمر.

الفصل

التحكم في التروس

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

عنصر التحكم في التروس، والذراع الإلكترونية

ذراع التعشيق الإلكتروني 1

الفصل

تشغيل، إيقاف المحرك

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

تشغيل المحرك

يجب أن تكون البطاقة في منطقة الاكتشاف 1.

لبدء التشغيل:

الفصل

الماسحة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

ماسحة الزجاج، غسَّالة الزجاج الأمامي

سيارة مزودة بمساحة زجاج متقطعة

أ.

ماسحة واحدة من المساحات

ضغطة قصيرة تعني تشغيل ماسحة واحدة من المساحات.

الفصل

آلات التنبيه الصوتية والضوئية

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

آلة التنبيه الصوتية

اضغط على الصحن المبطن للمقود A لتنشيط البوق.

الإنذار الضوئي

لتومض المصابيح الأمامية، اسحب الذراع‬ 1 نحوك ثم قم بإطلاقه.

الفصل

التحكم في ارتفاع الكشافات

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

حسب طراز السيارة، يمكن استخدام المفتاح A لضبط ارتفاع المصابيح الأمامية وفقًا للحمل.

الفصل