ذراع التعشيق 1

P: الركن

النقل إلى التعشيقة الخلفية

(السيارة متوقفة)

تحولالسيارة المزودة بناقل الحركة اليدوي: الذراع إلى الوضع المحايد، ثم تحول الذراع إلى الخلف.

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء السير النظام يوقف المحرك (وضع الإستعداد) أثناء توقف السيارة (ازدحام المرور، و التوقف في الإشارة ...).

شروط وضع الإستعداد

يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

يجب أن تكون البطاقة في منطقة الاكتشاف 1.

لبدء التشغيل:

وضع "التوقف/غلق المقود" A

لتأمين القفل: اسحب المفتاح 1 وأدر المقود حتى يتم تأمين قفل المقود.

لتحرير قفل المقود، حرك المقود والمفتاح قليلا.

وضع "تشغيل" B

الإشعال مشغل.

طراز البنزين

قبل قطع مسافة 1,000 كم بالسيارة الجديدة، لا تتخط سرعة 130 كم/ساعة على التعشيقات العالية أو سرعة دورانية للمحرك من 3,000 إلى 3,500 لفة/دقيقة.

يمكنك أن تتوقع الأداء الأفضل من سيارتك فقط بعد حوالي 1,860ميلًا (3 آلاف كم).

الموعد الدوري لإجراء الفحوصات: راجع دفتر صيانة السيارة.

يُرجى التأكد من التقيد بالقوانين المحلية لبلدك.

أنه لمن الجدير بالذكر أن عدم احترام القوانين المعمول بها قد يعرض صاحب السيارة للمساءلة القانونية.

فكرة العمل

صُمم خزان التفاعل خصيصًا لمحركات الديزل المزودة بنظام SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي).

استخدام مادة التفاعل يقلل من كمية أكاسيد النيتروجين في غازات العادم.