التحكم في التروس

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

ناقل السرعات الأوتوماتيكي

ذراع التعشيق 1

12015_BJAPH2_009_1_image.jpeg

P: الركن

الفصل

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء القيادة، يعمل النظام على إيقاف المحرك (في وضع الاستعداد) عندما تتوقف السيارة أو تتحرك بسرعة بطيئة (حسب طراز السيارة)‬.

الفصل

التشغيل في

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

طراز البنزين

قبل قطع مسافة 1,000 كم بالسيارة الجديدة، لا تتخط سرعة 130 كم/ساعة على التعشيقات العالية أو سرعة دورانية للمحرك من 3,000 إلى 3,500 لفة/دقيقة.

يمكنك أن تتوقع الأداء الأفضل من سيارتك فقط بعد حوالي 3,000 كم.

الفصل

خزان التفاعل

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

يُرجى التأكد من التقيد بالقوانين المحلية لبلدك. أنه لمن الجدير بالذكر أن عدم احترام القوانين المعمول بها قد يعرض صاحب السيارة للمساءلة القانونية.

فكرة العمل

صُممت مادة التفاعل خصوصًا لمحركات الديزل المزودة بنظام SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي).

استخدام مادة التفاعل يقلل من كمية أكاسيد النيتروجين في غازات العادم.

الفصل

خزان الوقود

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

القدرة القابلة للاستخدام من الخزان :

الفصل

الماسحة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

ماسحة الزجاج، غسَّالة الزجاج الأمامي

سيارة مزودة بمساحة زجاج متقطعة

11025_BJAPH2_011_1_image.jpeg

الفصل