مكالمة الطوارئ

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

في حالة الطوارئ، مثل حادث سيارة، يمكنك الضغط على زر الاتصال بالطوارئ (المسمى "SOS") في سيارتك لتلقي المساعدة الطارئة من مركز الاتصال والمساعدة في التعامل مع الحادث (لسحب سيارتك).

إشعار انفتاح الوسادة الهوائية

في حالة وقوع حادث سيارة يتم فيه نشر الوسادة الهوائية، يتم إرسال إشارة نشر الوسادة الهوائية تلقائيًا إلى مركز الاتصال، ويتم توصيل مكالمة طوارئ تلقائيًا بمركز الاتصال لتلقي المساعدة الطارئة والمساعدة في التعامل مع الحادث (خدمة سحب السيارة).

الفصل

التوقف الآلي

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

المقدمة

حسبما تشير الأسهم 1، تساعد أجهزة الكشف بالموجات فوق الصوتية المثبتة في مصدات السيارة في العثور على أماكن ركن السيارات التي يمكن الوصول إليها والمساعدة في مناورة الركن.

الفصل

نظام المساعدة على صف السيارة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

فكرة العمل

تم تركيب أجهزة الاستشعار بالموجات الصوتية، المُشار إليها بالأسهم 1 للكشف عن العوائق بالقرب من السيارة.

الفصل

كاميرا الرؤية المحيطية 360º ثلاثية الأبعاد

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

باستخدام المعلومات المتوفرة من الكاميرات على المصد الأمامي ومرايا الباب والباب الخلفي وكذلك المستشعرات فوق الصوتية الموجودة على مصدات السيارة، تعرض هذه الميزة محيط السيارة في عرض علوي بزاوية 360 درجة على الشاشة المركزية، ما يساعد بدوره في المناورات الصعبة (مثل ركن السيارة).

يسمح النظام للسائق بمراقبة المناطق المحيطة خارج السيارة في الوقت الفعلي، أماميًا/ خلفيًا، يسارًا/يمينًا، ويمكنه مساعدة السائق عند ركن السيارة.

الفصل

مساعد السائق النشط

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

إن نظام "مساعد السائق النشط" عبارة عن مُساعد قيادة للاستخدام خارج المناطق الحضرية، على الطرق العريضة ذات الخطوط المرئية.

يتكون هذا النظام من وظيفة "‏‫التحكم الذكي في ثبات السرعة التكيفي‬"التحكم الذكي في ثبات السرعة التكيفيووظيفة "توسط الحارة"، ويمكن أن تعملان في وقتٍ واحد بسرعات تتراوح من 0 إلى 150 كم/ساعة.

يمكن هذا النظام السائق مما يلي:

الفصل