الوظيفة " Autohold "

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

توقفت السيارة (على سبيل المثال عند الإشارة الحمراء، والتقاطع، والازدحام المروري، وما إلى ذلك)، وتضمن هذه الوظيفة قوة الكبح حتى عندما يحرر السائق دواسة المكبح.

يتم تحرير قوة الكبح بمجرد أن يسرع السائق بشكل كافٍ مع الترس المعشق.

التفعيل

الفصل

مكابح الوقوف الآلية

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

عملية مساعدة

شد مكابح الوقوف الآلية

‏‫عند توقف السيارة، يمكن استخدام مكبح الانتظار الإلكتروني لتثبيت السيارة.

الفصل

ذراع التعشيق.

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

‏‫سيارات مجهزة بناقل حركة يدوي:‬ راجع الرسم التوضيحي المرسوم على رأس ذراع النقل 1.

السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي:ناقل السرعات الأوتوماتيكي.

النقل إلى التعشيقة الخلفية

الفصل

الوظيفة Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء القيادة، يعمل النظام على إيقاف المحرك (في وضع الاستعداد) عندما تتوقف السيارة أو تتحرك بسرعة بطيئة (في حال ازدحام المرور، والتوقف في إشارات المرور، وما إلى ذلك)، وذلك حسب طراز السيارة‬.

شروط وضع الإستعداد

يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

الفصل