Renault Megane Conquest

Тази система позволява намаляване на консумацията на гориво и съответно емисията на парникови газове. При потеглянето на автомобила системата се активира автоматично. По време на движение системата спира двигателя (режим на готовност) при спиране на автомобила или движение с бавна скорост (задръстване, светофар и др.) в зависимост от автомобила.

Условия за активиране на режима на готовност

Автомобилът се е движил след последното си спиране;

• скоростната кутия е в позиция D, M или N;

и

• педалът на спирачката е натиснат (достатъчно силно);

В зависимост от автомобила, ако предупредителният индикатор мига и на арматурното табло се показва съобщението „Натиснете педала на спирачката“, това означава, че педалът на спирачката не е натиснат достатъчно силно;

и

• педалът на газта не е натиснат;

и

• когато скоростта на автомобила е нула за около една секунда или, в зависимост от автомобила, когато спадне под около 5 km/h.

Режимът на готовност на двигателя се запазва, ако е активирана позицията P или ако е активирана позицията N със задействана спирачка за паркиране, освободен педал на спирачката.

Предупредителният индикатор на арматурното табло свети, когато двигателят е в режим на готовност.

Оборудването на автомобила продължава да работи по време на спирането на двигателя.

Когато двигателят премине в режим на готовност, сервоусилвателят може вече да не функционира.

В този случай той започва да функционира отново, когато двигателят излезе от режим на готовност или скоростта надвиши около 1 km/h (стръмнина, наклон и др.).

Забраняване на режима на готовност на двигателя

В някои ситуации, например навлизане в кръстовище, е възможно при активирана система двигателят да бъде оставен да работи, за да се осигури по-бързо потегляне.

Поддържайте автомобила неподвижен с леко натискане на педала на спирачката.

Излизане от режим на готовност на двигателя

• когато вратата на водача е отворена;

или

• когато предпазният колан на водача е разкопчан;
• педалът на спирачката е освободен, включена е позиция D или M;

или

• педалът на спирачката е освободен, включена е позиция N и ръчната спирачка е освободена;

или

• ръчната спирачка е задействана отново, включена е позиция P или N и ръчната спирачка е задействана;

или

• включена е позиция R;

или

• педалът на газта е натиснат;

или

• в ръчен режим лостчетата за смяна на скоростите са активирани.

Условия, непозволяващи активиране на режима на готовност на двигателя

Някои условия не позволяват на системата да активира режима на готовност на двигателя, а именно:

• вратата на водача не е затворена;
• предпазният колан на водача не е закопчан;
• включена задна предавка;
• капакът на двигателя не е заключен;
• външната температура е твърде ниска или твърде висока;
• акумулаторът не е достатъчно зареден;
• разликата между температурата в купето на автомобила и зададената от климатроника е прекалено голяма;
• системата за помощ при паркиране работи;
• надморската височина е твърде висока;
• наклонът е твърде стръмен за автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия;
• функцията „Проясняване“ е активирана Климатроник;
• температурата на двигателя е недостатъчна;
• системата за контрол на емисиите се регенерира;
• ...

В зависимост от автомобила, на арматурното табло се показва предупредителният индикатор . Това ви уведомява, че режим на готовност на двигателя не е достъпен.

Предупредителният индикатор може да се покаже заедно със съобщение на арматурното табло:

• „Оптимизиране на заряда на акумулатора“, за да се приоритизира зареждането на акумулатора;
• „Приоритизиране на топлинния комфорт“, за да се приоритизира климатикът;
• „Приоритизиране на работещия двигател“, за да се даде приоритет на работата на двигателя.

Особеност на автоматично стартиране на двигателя

При някои условия двигателят може да се стартира без външна намеса, за да гарантира вашата сигурност и комфорт.

По-конкретно, това може да случи, когато:

• външната температура е твърде ниска или твърде висока;
• функцията „Проясняване“ е активирана Климатроник;
• акумулаторът не е достатъчно зареден;
• скоростта на автомобила е над 5 км/ч (при спускане и др.);
• има повтарящи се натискания на педала на спирачката или необходимост от системата за спиране;
• ...

В зависимост от автомобила, на арматурното табло се показва предупредителният индикатор , за да ви извести за автоматичното рестартиране на двигателя.

В зависимост от автомобила, на арматурното табло може да се показва предупредителният индикатор , придружен от съобщението:

• „Оптимизиране на заряда на акумулатора“, за да се приоритизира зареждането на акумулатора;
• „Приоритизиране на топлинния комфорт“, за да се приоритизира климатикът;
• „Приоритизиране на работещия двигател“, за да се даде приоритет на работата на двигателя.

Деактивиране и активиране на функцията

Натиснете превключвателя 1, за да дезактивирате функцията. На арматурното табло се появява съобщението „Спиране и стартиране деактивирано” и се появява предупредителният индикатор за запалване 1.

Повторното натискане активира отново системата. На арматурното табло се появява съобщението „Спиране и стартиране активирано” и превключвателят 1 изгасва.

Системата се активира отново автоматично при всяко стартиране на автомобила с помощта на бутона за стартиране Автомобил с карта.

Неизправности във функционирането

Когато на арматурното табло се показва съобщението „Проверете спирането и стартирането“ и превключвателят 1 свети, това показва, че системата е дезактивирана.

Отнесете се до представител на марката.