Renault Master 4
Pokud je jím vozidlo vybaveno, dohlíží tento systém na stav nahuštění pneumatik.
Funkční princip
Každé kolo (kromě rezervního) obsahuje snímač v husticím ventilu, který pravidelně měří tlak v pneumatice.
Systém upozorňuje řidiče na případné stavy/poruchy zobrazením hlášení na přístrojové desce Poruchy tlaku v pneumatikách.
Nastavení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách
Tento úkon je třeba provést, když je třeba změnit doporučený tlak v pneumatikách za účelem přizpůsobení podmínkám používání (prázdné vozidlo, plně naložené vozidlo, jízda po dálnici atd.),
Nastavení hodnoty je nutné provádět po kontrole tlaku v pneumatikách za studena.
Tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.).
tip
V případě výměny nebo záměny kola je nutné provést nulování a spárování identifikátorů snímače tlaku. Kontaktujte autorizovaného prodejce.
Postup resetování pomocí přístrojové desky 1
Při zapnutém zapalování, se zastaveným vozidlem:
- mačkejte spínač 2, dokud se neotevře karta „Vozidlo“,
- opakovaným mačkáním spínače 3 nebo 4 přejděte na stránku „Tlak pneu“,
- stisknutím a podržením (asi 3 sekundy) ovladače 5 zahájíte reset. Zpráva „Probíhá načtení tlaku pneu” potvrdí, že požadavek na inicializaci doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách byl správně zaregistrován.
Vynulování může trvat několik minut jízdy.
Poznámka: Referenční hodnota tlaku v pneumatikách nesmí být nižší než předepsaný tlak uvedený na rámu dveří.
warning
V zájmu vaší vlastní bezpečnosti vás výstražná kontrolka
upozorňuje na nutnost okamžitého zastavení, jakmile to bude umožňovat dopravní situace.
Tabulka zpráv postupu resetování
V následující tabulce jsou uvedeny možné zprávy týkající se postupu resetování tlaku v pneumatikách.
Kroky | Zprávy | Hodnoty |
|---|---|---|
1 | « Inic. tlaku pneu dlouhý stisk » | Při zapnutém zapalování a stojícím vozidle spusťte resetování tlaku všech čtyř/šesti pneumatik stisknutím a přidržením spínače 5OK. |
2 | « Probíhá načtení tlaku pneu » | Systém zaregistroval požadavek na resetování tlaku v pneumatikách pro všechny čtyři/šest pneumatik. |
Úprava tlaku v pneumatikách
Tlak ve všech čtyřech pneumatikách se musí upravovat za studena (viz štítek na boku dveří u řidiče). Pokud není možné ověřit tlak na studených pneumatikách, zvyšte doporučený tlak o 0,2 až 0,3 bar (3 PSI).
Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.
warning
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce nemůže nahradit řidiče. V žádném případě tedy nesmí vést ke snížení ostražitosti ani odpovědnosti. Tlak v pneumatikách včetně rezervního kola kontrolujte jednou měsíčně.
Výměna a opravy kol
Rezervní kolo
Rezervní kolo, je-li jím vozidlo vybaveno, nemá snímač.
Výměna kol a pneumatik
Tento systém vyžaduje specifické vybavení (kola, pneumatiky, ráfky kol atd.) Pneumatiky.
Kontaktujte autorizovaného prodejce v případě: výměny nebo záměny kola nebo výměny ventilů pneumatik.
Poznámka: ventily pneumatik jsou specifického typu. Použití jakéhokoli jiného vybavení ovlivní provoz systému.
Sprej na opravu pneumatik a souprava pro huštění pneumatik
S ohledem na specifika ventilů, používejte jenom vybavení homologované sítí značky. Viz odstavec Sada pro huštění pneumatik.
Poruchy tlaku v pneumatikách
V následující tabulce jsou uvedeny varovné zprávy, které se objeví na přístrojové desce 1, když systém detekuje poruchu tlaku v pneumatikách.
Informace na přístrojové desce signalizují případné poruchy tlaku v pneumatikách (např. vypuštěná pneumatika nebo defekt). V zájmu vaší vlastní bezpečnosti vás výstražná kontrolka
upozorňuje na nutnost okamžitého zastavení, jakmile to bude umožňovat dopravní situace.
Kontrolky | Zprávy | Hodnoty |
|---|---|---|
Rozsvítí se (nebliká). | « Nastavit tlak pneu » | To znamená, že bylo zjištěno podhuštění jedné nebo více pneumatik. Zkontrolujte a upravte tlak čtyř/šesti pneumatik a poté resetujte systém. |
Rozsvítí se (nebliká). | « Průraz pneu » | To znamená, že jedna nebo více pneumatik je proražená nebo silně vypuštěná. Zkontrolujte a upravte tlak čtyř/šesti pneumatik za studena a poté resetujte systém. Pokud varování přetrvává, vyměňte pneumatiku nebo ji nechte vyměnit, je-li proražená. S požadavkem na výměnu ventilu se obraťte na autorizovaného prodejce. |
| « Zkontrolovat sním. tlaku pneu » | To znamená, že alespoň jedna z pneumatik nemá snímač (rezervní kolo, výměna kola bez spárování ventilu u autorizovaného prodejce atd.), že je vadný jeden z ventilů nebo že je vadná přídavná anténa. Obraťte se na autorizovaný servis. |
