Renault Master 4

do

Údržba pneumatik

Pneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.

Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.

15017_XDD_001_1_image.jpeg

Pneumatiky musí být v dobrém stavu a dezén musí mít dostatečnou hloubku. Pneumatiky schválené naším technickým oddělením mají výstražné značky 1 opotřebení, což jsou indikátory zalisované v běhounu na několika místech.

Když je běhoun pneumatiky opotřebovaný na úroveň indikátorů opotřebení, stanou se viditelnými 2: v takovém případě je nutné pneumatiky vyměnit, protože běhoun má hloubku maximálně 1,6 mm, což má za následek špatnou přilnavost na mokré vozovce.

Přetížený vůz, dlouhá jízda po dálnici, zejména za velkého horka, či nevhodný způsob jízdy po rozbitých cestách přispívají k rychlejšímu opotřebení pneumatik, a mají tak negativní vliv na bezpečnost.

warning

Při nehodách při řízení, jako například „najetí na chodník“, hrozí kromě poškození pneumatik a ráfků také posunutí přední nebo zadní nápravy. V tomto případě nechte zkontrolovat jejich stav u zástupce značky.

Tlak vzduchu v pneumatikách

Dodržujte tlak v pneumatikách (včetně rezervního kola). Kontrolujte tlak v pneumatikách minimálně jednou měsíčně a před každou delší cestou (viz štítek nalepený na okraji dveří řidiče).

warning

Nesprávné hodnoty tlaku v pneumatikách zapříčiňují nadměrné opotřebení pneumatik a jejich zahřívání během jízdy. Tyto faktory mohou vážně ohrozit bezpečnost jízdy a způsobit:

  • zhoršení jízdních vlastností vozidla,
  • nebezpečí prasknutí nebo odtržení běhounu.

Tlak v pneumatikách je stanoven podle zatížení vozidla a rychlosti jízdy. Upravte tlak podle podmínek provozu (prohlédněte si štítek umístěný na boční hraně dveří u řidiče Tlak vzduchu v pneumatikách).

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách. Ignorujte vyšší tlaky, kterých může být dosaženo v horkém počasí nebo po jízdě vysokou rychlostí.

Pokud nelze tlak v pneumatikách zkontrolovat za studena, je třeba indikované hodnoty tlaku zvýšit o 0,2 až 0,3 baru.

Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.

Verze vozidel s dvojitými koly

Při huštění vnějšího kola se doporučuje protáhnout husticí hadičku mezi oběma koly.

warning

Pozor, chybějící nebo špatně zašroubovaný uzávěr ventilu může snížit těsnění pneumatik a mít za následek tlakové ztráty.

Vždy používejte stejné uzávěry ventilů jako ty, které byly použity a našroubovány na vozidlo původně.

Vozidlo vybavené upozorněním na pokles tlaku vzduchu v pneumatikách

V případě podhuštění (defekt, prázdná pneumatika atd.) se na přístrojové desce Upozornění na pokles tlaku v pneumatikách rozsvítí kontrolka 2_ALL_197_1_pictogramme.png .

Záměna kol

Tento postup se nedoporučuje.

Rezervní kolo

Umístění nouzového rezervního kolaHydraulický zvedákPřípojka jack

Výměna pneumatik

warning

Pro bezpečnost a dodržení platných předpisů.

Při výměně pneumatik mohou být na vozidlo montovány pouze pneumatiky stejné značky, rozměru, typu a struktury na stejnou nápravu.

Musí mít buď nosnost a rychlostní klasifikaci alespoň stejnou jako původní pneumatiky, nebo musí odpovídat hodnotám doporučeným autorizovaným prodejcem.

Nedodržení těchto pokynů může ohrozit vaši bezpečnost a ovlivnit technickou způsobilost vozidla k jízdě.

Nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.

warning

Montáž sněhových řetězů je možná pouze na pneumatiky stejných rozměrů, jaké měly ty, které byly na Vašem vozidle původně namontovány.

Na kola je možné namontovat pouze specifické sněhové řetězy. Obraťte se na autorizovaný servis.

warning

Z bezpečnostních důvodů svěřte tuto práci výhradně odborníkovi.

Nesprávně provedená montáž pneumatik může mít za následek:

  • nesoulad vozidla s platnými předpisy,
  • změnu chování vozu v zatáčkách,
  • obtížné řízení,
  • ovlivnění používání sněhových řetězů.
warning

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách může dle typu jízdy potřebovat i několik minut, než zaznamená polohy kol a stav tlaku vzduchu v pneumatikách, proto tlak vzduchu kontrolujte po každém úkonu.

Zimní provoz

Řetězy

Montáž pneumatik větší velikosti než pů- vodní znemožňuje použití řetězů.

Verze s předním náhonem

Z bezpečnostních důvodů je přísně zakázáno montovat sněhové řetězy na kola zadní nápravy.

Verze se zadním náhonem

Z bezpečnostních důvodů nasazujte řetězy pouze na zadní nápravu.

Poznámka: U verzí se zadním náhonem s dvojmontáží nasaďte řetězy na zadní vnější kola.

Pneumatiky se „sněhovým“ nebo „zimním“ vzorkem

Doporučujeme tyto pneumatiky montovat na všechna kola, aby byla co nejlépe zachována přilnavost vozu k vozovce.

Poznámka: Upozorňujeme Vás, že u těchto pneumatik jsou někdy předepsány:

  • směr jízdy;
  • hodnota maximální rychlosti, která může být nižší, než je maximální rychlost vozidla.

Pneumatiky s hroty

Tento typ pneumatik lze používat pouze po omezenou dobu, která je stanovena místními předpisy.

Při jejich použití je nutné dodržovat rychlost stanovenou platnými předpisy.

Tyto pneumatiky musí být nasazeny na obě kola přední nápravy u verzí s předním náhonem a minimálně na všech zadních kolech u verzí se zadním náhonem.

tip

V každém případě vám s výběrem vybavení přizpůsobeného vašemu vozidlu pomůže autorizovaný servis..