Renault Clio 5

Seřízení výšky a hloubky volantu

11025_BJAPH2_002_1_image.jpeg

Sklopte páčku 1 a nastavte volant do požadované polohy.

Potom zvedněte páku na doraz za bod odporu, a tím volant zablokujte.

Přesvědčte se, že je volant správně zajištěn.

warning

Z bezpečnostních důvodů provádějte seřízení volantu pouze při stojícím vozidle.

Vyhřívání volantu

11025_BJAPH2_003_1_image.jpeg

(podle typu vozidla)

Tato funkce vyhřívá volant 2.

Funkční princip

Když je dosaženo požadované teploty, funkce po cca 30 minut reguluje teplotu vyhřívaných oblastí a poté se automaticky vypne.

Aktivace funkce

Při zapnutém zapalování stiskněte spínač 3: rozsvítí se kontrolka spínače.

Deaktivace funkce

  • Automaticky:

Funkce se automaticky vypne po uplynutí regulační fáze trvající přibližně 30 minut.

Kontrolka spínače 3 zůstane svítit.

Poznámka: Pokud se funkce automaticky vypnula, dvojím stisknutím spínače 3 ji znovu aktivujete.

Pokud spínač 3 nestisknete znovu, funkce se znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.

  • Ručně:

Pro deaktivaci funkce během fáze regulace stiskněte spínač 3.

Kontrolka spínače 3 zhasne.

Posilovač řízení

Nikdy nejezděte s málo nabitým akumulátorem.

Posilovač řízení s proměnlivým účinkem

Posilovač řízení s proměnlivým účinkem je vybaven elektronickým řídicím systémem, který reguluje účinek posilovače řízení v závislosti na rychlosti vozu.

Účinek posilovače je tedy nejvyšší při parkování (pro pohodlnější ovládání volantu) a úsilí nutné pro otáčení volantem postupně roste se vzestupem rychlosti (pro větší bezpečnost při vysoké rychlosti).

Speciální funkce Stop and Start

Když je motor v pohotovostním režimu, není posilovač řízení operativní.

V takovém případě se vrátí do výchozího stavu ihned po opětovném spuštění motoru nebo jakmile rychlost vozidla překročí přibližně 1 km/h (klesání, svah, apod.).

Poznámka: posilovač řízení závisí na vybraném režimu jízdy v nabídce „MULTI-SENSEMULTI-SENSE.

tip

Nenechávejte volant vytočený v dorazové poloze, pokud vozidlo stojí.

tip

Při zastaveném motoru nebo v případě poruchy systému je stále možné otáčet volantem.

Potřebná síla bude větší.

tip

Nikdy neotáčejte volantem, když je odpojený akumulátor vozidla.

warning

Při jízdě ze svahu ani kdykoliv během jízdy nevypínejte motor (nefungovaly by posilovače).