Renault Kangoo 2 phase 2
Otáčky vznětového motoru
Vznětové motory jsou vybaveny vstřikovacím zařízením s elektronickým regulátorem, který neumožní překročení maximálních otáček motoru, při žádném zařazeném rychlostním stupni.
Pokud se kontrolky Ä a © rozsvítí, obraťte se urychleně na značkový servis.
Při jízdě se může v závislosti na použitém druhu paliva vyskytnout bílý kouř.
Tento jev je způsoben automatickým čištěním částicového filtru a nemá žádný vliv na jízdní vlastnosti vozidla.
Úplné spotřebování paliva
Pokud natankujete po úplném spotřebování paliva a za podmínky, že je akumulátor správně nabit, můžete motor normálně spustit.
Pokud se po několika sekundách a několika dalších pokusech o spuštění motoru motor přesto nerozběhne, přejděte na kapitolu 1, odstavec „Palivová nádrž“.
Opatření pro zimní období
Abyste zabránili poruchám během období mrazu:
- zkontrolujte, zda je Váš akumulátor vždy správně nabit,
- dbejte na to, aby hladina nafty v nádrži neklesla příliš nízko, aby se zabránilo kondenzaci vodní páry, která se hromadí na dně nádrže.
Nezastavujte vozidlo a nenechávejte běžet motor na místech, kde by se hořlavé materiály, jako jsou tráva nebo listy, mohly dostat do styku s horkým výfukovým systémem.
Štítek neprůhlednosti kouře motoru
1Informace na A štítku naleznete nalepené uvnitř motorového prostoru.
1 Výfukové emise dieselového motoru.