Renault Kangoo 2 phase 2

Regime motore diesel

I motori diesel sono dotati di un sistema di iniezione a regolazione elettronica che non permette al motore di superare un certo regime, indipendentemente dalla marcia inserita.

Se le spie Ä e © si accendono, rivolgetevi al più presto alla Rete del marchio.

Durante la guida, a seconda del tipo di carburante utilizzato, in casi eccezionali il veicolo può emettere fumi bianchi.

Ciò è dovuto alla rigenerazione automatica del filtro antiparticolato e non ha alcuna conseguenza sul comportamento del veicolo.

Mancanza totale di carburante

Dopo il rifornimento effettuato in seguito all’esaurimento completo del carburante, sempre che la batteria sia sufficientemente carica, potete riavviare il motore normalmente.

Tuttavia, se dopo alcuni secondi e diversi tentativi il motore non si avvia, consultate il capitolo 1, paragrafo «Serbatoio carburante».

Precauzioni invernali

Per evitare ogni inconveniente in caso di gelo:

- assicuratevi che la batteria sia sempre carica;

- assicuratevi di non lasciare mai una quantità troppo esigua di gasolio nel serbatoio, in modo da evitare la formazione di condensa di vapore acqueo che si accumula sul fondo del serbatoio.

Non parcheggiate e non lasciate acceso il motore in luoghi in cui sostanze o materiali combustibili quali erba o foglie secche possono entrare in contatto con il sistema di scarico caldo.

Etichetta di opacità del fumo motore

Le informazioni 1 verranno visualizzate sull’etichetta A presente nel vano motore.

1 Emissioni di scarico diesel.