Tlak vzduchu v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Štítek A

15000_XJLPH2_029_1_image.jpeg

Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.

Stránka

Pneumatiky

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bezpečnost pneumatik a kol

Pneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.

Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.

Údržba pneumatik

Pneumatiky musí být v dobrém stavu a dezén musí mít dostatečnou hloubku. Pneumatiky schválené naším technickým oddělením mají výstražné značky 1 opotřebení, což jsou indikátory zalisované v běhounu na několika místech.

Stránka

ÚDRŽBA VNITŘNÍCH OBLOŽENÍ

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Dobře udržované vozidlo má delší životnost. Doporučujeme tedy udržovat jeho interiér pravidelně.

Jakákoliv skvrna musí být vždy rychle odstraněna.

Na skvrnu jakéhokoliv původu použijte studený (případně vlažný) roztok přírodního mýdla.

Používání detergentů (přípravky na nádobí, práškové přípravky, přípravky s obsahem lihu...) je zakázáno.

Používejte jemný hadřík.

Opláchněte a vysušte přebytečnou vodu.

Stránka

Údržba karoserie

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Dobře udržované vozidlo má delší životnost. Doporučujeme proto pravidelně udržovat jeho exteriér.

Vaše vozidlo je před korozí chráněno těmi nejmodernějšími technickými prostředky. Nicméně je stále vystaveno působení vlivů různých parametrů.

Atmosférické korozivní vlivy

Stránka

Přídavný akumulátor

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Podle typu vozidla je sekundární akumulátor 1 umístěn pod sedadlem předního spolujezdce ve zvláštní skříni a dodává energii potřebnou k provozu některých zařízení.

Stránka

Akumulátor 12 voltů

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

12V akumulátor 1 nevyžaduje žádnou údržbu. (u plně hybridní verze E-Tech Full Hybrid je umístěn v zavazadlovém prostoru.) Je zakázáno jej otevírat a přidávat do něj kapalinu.

Stránka