אם הרכב מצויד באפשרות זו, ניתן להשתמש בפונקציית שיחת החירום כדי להתקשר לשירותי החירום (ללא עלות) באופן אוטומטי או ידני במקרה של תאונה או מחלה, מה שמפחית את הזמן שנדרש לשירות החירום להגיע.

הערה: פונקציית שיחת החירום מופעלת:

באמצעות מידע שמתקבל מחיישני הרדאר המותקנים בכל אחד מצדי הפגוש האחורי (אזור A), המערכת מודיעה לנהג כשרכב אחר מזוהה באזור הזיהוי B.

הפונקציה מופעלת אם:

• הילוך אחורי משולב;

וכן

מבוא

שימוש בגלאים הקוליים, כמצויין באמצעות החצים 1 המותקנים בפגושים של הרכב, הפונקציה עוזרת לאתר מקומות חנייה זמינים ועוזרת בביצוע תמרוני חניה.

הסר את הידיים מההגה. אתה יכול לשלוט רק ב:

מבוא

חיישנים על-קוליים, המסומנים על ידי חצים 1, מותקנים בפגושים כדי לזהות מכשולים בקרבת הרכב.

הפונקציה מתריעה בפני הנהג באמצעות אותות קוליים וכן, בהתאם לדגם הרכב, תצוגה שמייצגת את האזור שבו זוהה המכשול.

פעולה

בהתאם לדגם הרכב, בעת שילוב הילוך נסיעה לאחור, המצלמה 1 שמותקנת על דלת תא המטען או על הדלת התלויה האחורית, משדרת תמונה של האזור מאחורי הרכב אל:

מהירות הרכב עשויה להיות מוגדרת באופן קבוע לערך קבוע בהתאם לסוג הרכב או לחקיקה המקומית.

כדי לכוונן את הערך או להפעיל/לבטל את הפונקציה, פנה למשווק מורשה.

במקרה של מגבלות החוק (בהתאם לדגם הרכב), לא ניתן להשבית את הפונקציה הזאת.

מערכת העזר בעת נסיעה בכבישים מהירים ובתנועה כבדה היא עזר נהיגה שנועד לשמש את הנהג בעת ביצוע נסיעות ארוכות בכבישים מהירים, כשהתנועה זורמת או פקוקה.

בהתאם לדגם הרכב, המערכת מורכבת מהפונקציה Stop and Goבקרת שיוט אדפטיבית 'בקרת שיוט אדפטיבית' ומהפונקציה 'שמירה על מרכז נתיב הנסיעה'.

כאשר שתי פונקציות אלה מופעלות בו-זמנית, המערכת מאפשרת לנהג:

בהתבסס על מידע מנתוני חיישן הרדאר או המצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית (או פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית Stop and Go בכלי רכב שבהם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית) מאפשרת לשמור על המהירות שנבחרה (מכונה 'מהירות השיוט') תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו נתיב.

פונקציית בקרת השיוט שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה, שמכונה מהירות השיוט.

ניתן לקבוע מהירות שיוט בכל טווח שגבוה מ-30 קמ"ש.