Defekt, REZERVNÍ KOLO (1/3) Píchnutí pneumatiky Podle vozidla je k dispozici rezervní kolo nebo souprava pro nahuštění pneumatik (přečtěte si následující stránky). Zvláštnost Funkce „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ nekontroluje rezervní kolo (kolo nahrazené rezervním kolem zmizí z displeje přístrojové desky). Přejděte na odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ kapitoly 2. Stránka
ÚDRŽBA VNITŘNÍCH OBLOŽENÍ (1/2) Dobře udržované vozidlo má delší životnost. Doporučujeme tedy udržovat jeho interiér pravidelně. Jakákoliv skvrna musí být vždy rychle odstraněna. Na skvrnu jakéhokoliv původu použijte studený (případně vlažný) roztok přírodního mýdla. Používání detergentů (přípravky na nádobí, práškové přípravky, přípravky s obsahem lihu...) je zakázáno. Používejte jemný hadřík. Stránka
Údržba karoserie (1/3) Dobře udržované vozidlo má delší životnost. Doporučujeme proto pravidelně udržovat jeho exteriér. Vaše vozidlo je před korozí chráněno těmi nejmodernějšími technickými prostředky. Nicméně je stále vystaveno působení vlivů různých parametrů. Atmosférické korozivní vlivy - znečištěná atmosféra (města a průmyslové zóny), Stránka
Akumulátor (1/2) Akumulátor 1 nevyžaduje údržbu. Je zakázáno jej otevírat a přidávat do něj kapalinu. Stránka
HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE: obecné údaje Motor spotřebuje určité množství oleje pro mazání a chlazení pohyblivých součástí, takže je normální, pokud je třeba olej mezi dvěma výměnami doplnit. Stránka