Přídavný 48V akumulátor

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

V závislosti na typu vozidla je sekundární akumulátor 1 umístěn v konkrétním prostoru pod karoserií: tento akumulátor dodává energii potřebnou k provozu některých zařízení.

Kapitola

Přídavný 12V akumulátor

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Podle typu vozidla je sekundární akumulátor 1 umístěn pod sedadlem předního spolujezdce ve zvláštní skříni. Dodává energii potřebnou k provozu některých zařízení.

Sekundární akumulátor 1 nevyžaduje údržbu. Je zakázáno jej otevírat a přidávat do něj kapalinu.

Kapitola

12V akumulátor

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Akumulátor 1 nevyžaduje údržbu. Je zakázáno jej otevírat a přidávat do něj kapalinu.

Kapitola

Hladiny, filtry

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Hladina brzdové kapaliny

Kontrolu hladiny brzdové kapaliny je třeba provádět často, v každém případě vždy, když zpozorujete sebemenší snížení účinnosti brzd.

Kapitola

Motorový olej

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Obecné informace

Motor spotřebuje určité množství oleje pro mazání a chlazení pohyblivých součástí, takže je normální, pokud je třeba olej mezi dvěma výměnami doplnit.

Pokud však po období záběhu zjistíte spotřebu oleje vyšší než 0,5 l/1 000 km, obraťte se na značkový servis.

Interval: Pravidelně kontrolujte hladinu oleje v motoru - zejména pak před delší cestou, protože jinak by hrozilo poškození motoru.

Kapitola

Kapota vpředu

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Chcete-li otevřít kapotu motoru, zatáhněte za rukojeť 1 umístěnou na levé straně palubní desky.

warning

Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je nutné vypnout zapalování.

Kapitola