Renault Express
Štítek A
Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.
Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.
V případě, že nelze provést kontrolu tlaku na studených pneumatikách, je třeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 až 0,3 baru (nebo 3PSI). Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.
Tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.). Dodržte tlaky nahuštění (včetně rezervního kola). Nejméně jednou za měsíc a před každou delší jízdou jej zkontrolujte.
Podle typu vozidla po každém dohuštění nebo úpravě tlaku v pneumatikách znovu nastavte tlak v pneumatikách na doporučenou hodnotu Systém kontroly tlaku v pneumatikách.
tip
Vozidlo vybavené systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
V případě podhuštění (defekt, běžné podhuštění atd.) se na přístrojové desce Systém kontroly tlaku v pneumatikách rozsvítí kontrolka
.
- B
: rozměr pneumatik, kterými je vozidlo vybaveno.
- C
: stanovená rychlost jízdy.
- D
: tlak doporučený pro optimalizaci spotřeby paliva.
Poznámka: jízdní komfort tím může být zhoršen.
- E
: husticí tlak v předních pneumatikách.
- F
: husticí tlak v zadních pneumatikách.
- G
: tlak v pneumatikách pro rezervní kolo.
warning
Vozidlo používané s plným zatížením (Maximální Přípustná Hmotnost Vozidla) a s připojeným přívěsem
Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baruHmotnosti (v kg).
Nebezpečí prasknutí pneumatiky.
Bezpečnost pneumatik a montáž řetězů: Pneumatiky informace o podmínkách údržby a podle verze vozidla též použití sněhových řetězů.
warning
Pro bezpečnost a dodržení platných předpisů.
Při výměně pneumatik mohou být na vozidlo montovány pouze pneumatiky stejné značky, rozměru, typu a struktury na stejnou nápravu.
Jejich rychlostní a nosnostní index musí mít hodnotu minimálně shodnou s originálními pneumatikami, nebo musí odpovídat pneumatikám předepsaným zástupcem značky.
Nedodržení těchto pokynů může ohrozit vaši bezpečnost a ovlivnit technickou způsobilost vozidla k jízdě.
Nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.