Funktionsfejl

De følgende råd vil gøre det muligt at udføre hurtige, midlertidige reparationer. Af sikkerhedsmæssige årsager bør du altid kontakte et autoriseret værksted så hurtigt som muligt.
Brug af fjernbetjeningen
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Fjernbetjeningen fungerer ikke til oplåsning og låsning af dørene.
Batteriet i fjernbetjeningen er opbrugt.
Anvend tændingsnøglen.
 
Brug af apparater, der har samme frekvens som fjernbetjeningen (f.eks. mobiltelefon, el. lign.).
Stop brugen af apparaterne, eller brug tændingsnøglen.
 
Vognen befinder sig i et område med kraftig elektromagnetisk stråling.
Batteri er afladet.
Udskift batteriet. Du kan stadig låse, oplåse og starte dit køretøj LÅSNING, OPLÅSNING AF ÅBNINGSELEMENTER OG DØRE og START, STOP MOTOREN.
 
Køretøjet startes,
Mens motoren er tændt, er det ikke muligt at låse/oplåse køretøjet ved hjælp af nøglen. Slå tændingen fra.
 
Desynkronisering af fjernbetjeningen.
Lås førerdøren op ved hjælp af nøglen i dørlåsen, og start derefter motoren for at synkronisere fjernbetjeningen.
Ved aktivering af starteren
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Kontrollamperne på instrumentbrættet bliver svagere eller tændes ikke, starteren kører ikke.
Batteriets kabelsko er utilstrækkeligt spændt, afbrudt, eller oxiderede.
Spænd dem fast, tilslut dem igen, eller rengør dem, hvis de er oxiderede.
 
Batteriet er afladet eller ude af drift.
Tilslut et andet batteri til det defekte batteri BATTERI: STARTHJÆLP, eller udskift batteriet, hvis det er nødvendigt.
Skub ikke vognen, hvis rattet er fastlåst.
Motoren nægter at starte.
Betingelserne for start er ikke opfyldt.
START, STOP MOTOREN
Når køretøjet holder stille, og motoren er kold, er motorens tomgangshastighed høj.
Benzinversion – dette er ikke nødvendigvis en fejl.
Det kan skyldes stigningen i motortemperaturen.
Motorens tomgangshastighed skal falde efter ca. et minut. Dette kan også skyldes en anden fejl. Kontakt et autoriseret værksted.
Ratstammen forbliver låst.
Blokeret rat.
Rattet frigøres ved, at rattet og nøglen bevæges let fra side til side TILKØRSEL.
Defekt elektrisk kredsløb.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Under kørsel
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Vibrationer.
Forkert dæktryk eller beskadiget dæk. Hjulafbalancering ikke korrekt.
Kontroller dæktrykket: Hvis det er korrekt, må dækkene undersøges på et værksted for dit bilmærke.
Opbrusning i kølevæsketanken.
Mekanisk fejl: toppakning muligvis utæt.
Stands motoren.
Kontakt et autoriseret værksted.
Røg eller damp i motorrummet.
Kortslutning eller utæthed i kølesystemet.
Stop, sluk for tændingen, gå et stykke væk fra bilen, og ring til et af bilmærkets værksteder.
Kontrollampen for olietryk tændes:
  
i sving eller ved opbremsning;
Oliestanden for lav.
Tilsæt motorolie MOTOROLIE.
slukker sent eller lyser under acceleration.
Olietrykket for lavt.
Stands bilen, og kontakt et autoriseret værksted for dit bilmærke.
Unormal hvid røg i udstødningen.
I dieselmodellen er dette ikke nødvendigvis en fejl. Røgen kan skyldes partikelfilteret.
SÆRLIGE FUNKTIONER FOR MODELLER MED DIESELMOTORER.
I benzinmodellen er dette ikke nødvendigvis en fejl. Afhængig af klimaforholdene (kulde, fugt osv.) kan røgen opstå under kraftig acceleration af køretøjet.
Sænk motorens omdrejningstal, og undgå pludselige accelerationer, så forsvinder røgen gradvist.
Dette kan også skyldes en anden fejl. Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Røg eller damp i motorrummet.
Kortslutning eller utæthed i kølesystemet.
Stop, sluk for tændingen, gå et stykke væk fra bilen, og ring til et af bilmærkets værksteder.
Vibrationer.
Forkert dæktryk eller beskadiget dæk. Hjulafbalancering ikke korrekt.
Kontroller dæktrykket: Hvis det er korrekt, må dækkene undersøges på et værksted for dit bilmærke.
Styretøjet går stramt.
Overophedning af servostyringen.
Ingen servostyringsvæske.
Fejl i hjælpesystemet.
Kør forsigtigt med reduceret hastighed, og vær opmærksom på den kraft på rattet, der er nødvendig for at dreje hjulene. Kontakt en autoriseret forhandler.
Fløjten.
Tagantennen er forkert installeret.
Anbring antennen.
Motoren er overophedet. Kontrollampen for kølervæsketemperaturen img_2_all_080_1.svg lyser rødt.
Kølerventilator virker ikke.
Stands vognen, stop motoren, og henvend dig til et værksted for dit bilmærke.
Utæthed i kølesystemet.
Stop køretøjet, sluk motoren og kontroller kølevæskebeholderen: den skal indeholde væske. Hvis den ikke gør det, skal du kontakte et værksted for dit bilmærke så hurtigt som muligt.
Kontrollampen for olieskift forbliver tændt efter olieskift.
Varslingen er ikke blevet nulstillet efter olieskift.
Nulstil advarslen efter olieskift INFORMATIONSCENTER.
Opbrusning i kølevæsketanken.
Mekanisk fejl: toppakning
beskadiget
Stands motoren.
Kontakt et autoriseret værksted.
ADVARSEL
Køler: Vær opmærksom på, at hvis der mangler meget kølevæske, må du aldrig påfylde kold kølevæske, når motoren er meget varm. Efter ethvert indgreb på vognen, som har medført tømning, også delvist, af kølesystemet, skal dette fyldes med en ny, korrekt doseret blanding. Husk, at det er bydende nødvendigt kun at benytte produkter godkendt af vor tekniske service.
Stoppet
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Motorventilatoren starter, efter at tændingen er slukket.
Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Motorventilatoren kan begynde at køre for at regulere motortemperaturen. Denne handling kan vare flere minutter, efter at motoren er slukket.
 
 
Motorventilatoren kører i mere end 10 minutter, efter at motoren er slukket.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Elektrisk installation
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Blinklys blinker for hurtigt.
Pæren er sprunget.
Udskift pæren UDVENDIG BELYSNING: UDSKIFTNING AF PÆRER.
Blinklyset virker ikke:
Defekt elektrisk kredsløb.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Beskadiget sikring.
Udskift SIKRINGER, eller få den udskiftet.
Lygterne tænder ikke, eller slukker ikke.
Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Beskadiget sikring.
Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
Spor af kondens i fjernlys og baglys.
Dette er ikke nogen fejl. Tilstedeværelsen af kondensvand er et naturligt fænomen i forbindelse med temperatur- og fugtsvingninger.
I dette tilfælde vil sporene efterhånden forsvinde ved brug af lygterne.
 
Vinduesviskerne fungerer ikke.
Viskerbladene klæbet eller frosset fast.
Frigør viskerbladene, inden viskerne sættes i gang.
Defekt elektrisk kredsløb.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Beskadiget sikring.
Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
Viskeren standser ikke.
Fejl i den elektriske styring.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Kontrollampen for ikke-spændt sikkerhedssele lyser, selvom selerne er spændt.
En genstand sidder fast mellem bunden og sædet, og forstyrrer følerens funktion.
Fjern alle genstande under forsæderne.