Renault Scenic 4

Kortet fungerer ikke til oplåsning og låsning af dørene.

Batteriet er afladet.

Udskift batteriet. Du kan stadig låse/oplåse og starte køretøjet (se afsnittet ”Låsning, oplåsning af døre” i kapitel 1 og afsnittet ”Start, stop af motoren” i kapitel 2).

Brug af apparater, der har samme frekvens som SmartCard’et (f.eks. mobiltelefon…).

Hold op med at bruge udstyret, eller brug den integrerede nøgle (se under afsnittet ”Låsning, oplåsning af døre” i kapitel 1).

Vognen befinder sig i et område med kraftig elektromagnetisk stråling. Vognens batteri er afladet.

Brug den nøgle, der er integreret i kortet (se under afsnittet ”Låsning, oplåsning af døre” i kapitel 1).

Meddelelsen ”flyt kort nær START knap” vises på instrumentbrættet.

Hold kortet tæt på startknappen, indtil meddelelsen på instrumentbrættet ikke længere vises, og tryk derefter på den samme knap, inden der er gået to sekunder.

Køretøjet startes,

Når motoren er i gang, forhindres låsning/oplåsning af kortet. Slå tændingen fra.

Afsynkronisering af kortet.

Lås førerdøren op ved at indsætte den nøgle, der er integreret i kortet, i dørlåsen (se ”Låsning, oplåsning af åbningselementerne” i kapitel 1), og placer derefter kortet på placeringsområdet, og tryk på knappen START for at synkronisere kortet. (Se oplysninger om ”Start, stop af motor” i kapitel 2).

Fjernbetjeningen fungerer ikke til oplåsning og låsning af dørene.

Batteriet i fjernbetjeningen er opbrugt.

Anvend tændingsnøglen.

Brug af apparater, der har samme frekvens som fjernbetjeningen (f.eks. mobiltelefon, el. lign.).

Stop brugen af apparaterne, eller brug tændingsnøglen.

Vognen befinder sig i et område med kraftig elektromagnetisk stråling.

Batteri afladet.

Udskift batteriet. Du kan altid låse,oplåse og starte din vogn (se afsnittene ”Låsning, oplåsning af døre” i kapitel 1 og ”Start, stop af motoren” i kapitel 2).

Køretøjet startes,

Når motoren kører, forhindres låsning/oplåsning med nøglen. Slå tændingen fra.

Desynkronisering af fjernbetjeningen.

Lås førerdøren op ved hjælp af nøglen i dørlåsen, og start derefter motoren for at synkronisere fjernbetjeningen.

Kontrollamperne på instrumentbrættet bliver svagere eller tændes ikke, starteren kører ikke.

Batteriets kabelsko er utilstrækkeligt spændt, afbrudt, eller oxiderede.

Spænd dem fast, tilslut dem igen, eller rengør dem, hvis de er oxiderede.

Batteriet er afladet eller ude af drift.

Tilfør strøm fra batteriet på en anden vogn. Se afsnittet ”Batteri: starthjælp” i kapitel 5, eller udskift batteriet, om nødvendigt.

Skub ikke vognen, hvis ratstammen er fastlåst.

Defekt kredsløb.

Søg råd på et autoriseret værksted.

Motoren nægter at starte.

Betingelserne for start er ikke opfyldt.

Se afsnittet ”Start, stop af motor” i kapitel 2.

Det ”håndfri” kort virker ikke.

Placer kortet i den udsparing, der er skabt til dette formål i midterkonsollen.

Se afsnittet ”Start, stop af motor” i kapitel 2.

Når køretøjet holder stille, og motoren er kold, er motorens tomgangshastighed høj.

Benzinversion - dette er ikke nødvendigvis en fejl. Det kan skyldes stigningen i motortemperaturen.

Motorens tomgangshastighed skal falde efter ca. et minut. Dette kan også skyldes en anden fejl. Henvend dig til et autoriseret værksted for dit bilmærke.

Motoren vil ikke standse.

Kort ikke registreret.

Placer kortet i den udsparing, der er skabt til dette formål i midterkonsollen. Tryk længe på startknappen.

Elektronisk fejl.

Tryk på startknappen tre gange hurtigt, eller tryk og hold nede.

Ratstammen forbliver låst.

Blokeret rat.

Drej på rattet, samtidig med at der trykkes på startknappen for motoren eller, afhængigt af køretøjet, ved at dreje nøglen rundt (der henvises til afsnittet ”Start, stop af motor” i kapitel 2).

Defekt elektrisk kredsløb.

Søg råd på et autoriseret værksted.

Vibrationer.

Forkert dæktryk eller beskadiget dæk. Hjulafbalancering ikke korrekt.

Kontroller dæktrykket; hvis dette er korrekt, må dækkene undersøges på et værksted for dit bilmærke.

Hvid røg i udstødningen.

I dieselmodellen er dette ikke nødvendigvis en fejl. Røgen kan skyldes partikelfilteret.

Se afsnittet ”Særlige funktioner for modeller med dieselmotor” i kapitel 2.

Benzinversion - dette er ikke nødvendigvis en fejl. Afhængigt af klimaforholdene (kulde, luftfugtighed osv.) kan der afgives røg under kraftig acceleration.

Sænk motorens omdrejningstal, og undgå pludselige accelerationer, så forsvinder røgen gradvist. Dette kan også skyldes en anden fejl. Henvend dig til et autoriseret værksted for dit bilmærke.

Røg eller damp i motorrummet.

Kortslutning eller utæthed i kølesystemet.

Stop, sluk for tændingen, gå et stykke væk fra bilen, og ring til et af bilmærkets værksteder.

Kontrollampen for olietryk tændes:

i sving eller ved opbremsning.

Oliestanden for lav

Efterfyld olie på motoren (se afsnittet ”Oliestand i motor - efterfyldning/påfyldning” i kapitel 4).

slukker sent eller lyser under acceleration.

Olietrykket for lavt.

Stands vognen, og kontakt et autoriseret værksted for dit bilmærke.

Styretøjet går stramt.

Overophedning af servostyringen.

Fejl i den elektriske hjælpemotor.

Fejl i hjælpesystemet.

Kør forsigtigt med reduceret hastighed, og vær opmærksom på den kraft på rattet, der er nødvendig for at dreje hjulene. Søg råd på et autoriseret værksted.

Motoren er overophedet. Indikatoren til kølevæsketemperaturen befinder sig i advarselszonen, og kontrollampen ® tænder.

Fejl i kølerventilator.

Stands vognen, stop motoren, og henvend dig til et værksted for dit bilmærke.

Kølevæsken lækker.

Kontrollér kølevæskebeholderen. Den skal indeholde væske. Hvis den ikke gør det, skal du kontakte et værksted for dit bilmærke så hurtigt som muligt.

Kogning i kølervæsketanken.

Mekanisk fejl: toppakning muligvis utæt.

Stands motoren.

Henvend dig til et autoriseret værksted.

Vinduesviskerne fungerer ikke.

Viskerbladene klæbet eller frosset fast.

Frigør viskerbladene inden viskerne sættes i gang.

Defekt elektrisk kredsløb.

Søg råd på et autoriseret værksted.

Beskadiget sikring.

Udskift sikringen, eller få den udskiftet. Se oplysningerne i afsnittet ”Sikringer” i kapitel 5.

Viskeren standser ikke.

Fejl i den elektriske styring.

Søg råd på et autoriseret værksted.

Blinklys blinker for hurtigt.

Pære brændt over.

Se afsnittene ”Forlygter: udskiftning af pærer” i kapitel 5.

Blinklyset virker ikke.

Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt.

Søg råd på et autoriseret værksted.

Beskadiget sikring.

Udskift sikringen, eller få den udskiftet. Se oplysningerne i afsnittet ”Sikringer” i kapitel 5.

Lygterne tænder ikke, eller slukker ikke.

Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt.

Søg råd på et autoriseret værksted.

Beskadiget sikring.

Udskift sikringen, eller få den udskiftet. Se oplysningerne i afsnittet ”Sikringer” i kapitel 5.

Spor af kondens i fjernlys og baglys.

Tilstedeværelsen af kondensvand kan være et naturligt fænomen i forbindelse med temperatur- og fugtsvingninger.

I dette tilfælde vil sporene efterhånden forsvinde ved brug af lygterne.

Kontrollampen for ikke-spændt sikkerhedssele lyser, selvom selerne er spændt.

En genstand sidder fast mellem bunden og sædet, og forstyrrer følerens funktion.

Fjern alle genstande under forsæderne.