Renault Megane Sedan

bis Heute

Wählhebel 1

P: Parken

R: Rückwärtsgang

N: Neutral

D: Vorwärtsgang

M: Manueller Modus

+: Hochschalten

–: Zurückschalten

Der eingelegte Gang wird in der Instrumententafel B sowie – je nach Fahrzeug – im Display A angezeigt.

Hinweis: Taste 2 drücken, um aus Position D oder N in R oder P zu wechseln.

Maßnahme

Schalten Sie die Zündung mit dem Fahrstufenwahlhebel 1 in Stellung P ein.

Beim Verlassen der Position P muss vor dem Drücken des Entriegelungsknopfes 2 das Bremspedal betätigt werden.

Während sich Ihr Fuß auf dem Bremspedal befindet (die Warnlampe 2_ALL_079_1_pictogramme.png erlischt im Display), schalten Sie aus der Fahrstufe P heraus.

Um ein ruckartiges Anfahren zu vermeiden (Unfallgefahr), darf bei stehendem Fahrzeug der Fahrstufenwahlhebel nur auf Doder R gestellt werden, wenn das Bremspedal gedrückt und das Gaspedal frei ist.

Fahren im Modus „Automatik“

Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 auf D.

In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen: Das automatisierte System schaltet im geeigneten Augenblick und bei optimaler Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeugbelastung, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.

Kraftstoff sparende Fahrweise

Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Fahrstufenwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.

Beschleunigen - Überholen

Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).

Die Automatik schaltet dann - unter Berücksichtigung der Motordrehzahl - in den für die Situation optimalen Gang zurück.

Fahren im manuellen Modus

Mit dem Wahlhebel in Position D, führen Sie den Wahlhebel nach links bis in die Position M. Durch Druckimpulse gegen den Fahrstufenwahlhebel oder die Schaltpaddel können Sie manuell zwischen den Fahrstufen wechseln:

  • Zum Schalten in die unteren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach vorne drücken;
  • Zum Schalten in die höheren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach hinten drücken.

Der eingelegte Gang wird im Display an der Instrumententafel angezeigt.

Sonderfälle

Unter bestimmten Fahrbedingungen (z. B. Motorschutz, Betrieb der elektronischen Stabilitätskontrolle ESC usw.) kann „das automatische System“ den Gang automatisch wechseln. Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.

Sonderfall

Sollten die Beschaffenheit der Straße und Kurven das Fahren im Automatik-Modus nicht zulassen (z. B. bei Fahrten im Gebirge), empfiehlt es sich, in den manuellen Modus umzuschalten. Dadurch vermeiden Sie bei Bergauffahrten das Hochschalten durch die Automatik und können bei langen Gefällen die Bremswirkung des Motors nutzen.

tip

Um am Berg zu halten, lassen Sie den Fuß nicht auf dem Gaspedal.

Überhitzungsgefahr des Automatikgetriebes.

Abstellen des Fahrzeugs

Bringen Sie den Fahrstufenwahlhebel in Stellung P, während Sie ihren Fuß auf dem Bremspedal halten: Das Getriebe ist in Neutralstellung und die Antriebsräder sind über die Antriebswelle mechanisch verriegelt.

Stellen Sie sicher, dass die elektrische Parkbremse angezogen ist.

tip

Die Stellung P darf nur bei still stehendem Fahrzeug verwendet werden.

warning

Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.

Kontrollintervall

Schauen Sie in das Wartungshandbuch für Ihr Fahrzeug oder wenden Sie sich an einen Vertragspartner, um zu prüfen, ob eine planmäßige Wartung des Automatikgetriebes erforderlich ist.

Wenn es nicht gewartet werden muss, muss das Öl nicht nachgefüllt werden.

Funktionsstörungen

  • Wenn während der Fahrt die Meldung „Getriebe kontrollieren“ in der Instrumententafel erscheint, weist dies auf einen Störung hin. Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.
  • Wenn das Fahrzeug während der Fahrt auf der Instrumententafel die Meinung „Getriebeöl zu heiß“ äußert, halten Sie an und lassen Sie das Getriebe abkühlen, bis die Meldung ausgeblendet wird.
  • Pannenhilfe bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe Abschleppen: Pannenhilfe.
warning

Diese Einstellung aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen.

Wenn der Hebel trotz gedrücktem Bremspedal beim Starten in Position P blockiert ist, kann er von Hand gelöst werden. Lösen Sie dazu den Sockel des Hebels und stecken Sie dann ein Werkzeug (starre Stange) in den Schlitz 4, während Sie gleichzeitig die Taste 2 drücken, um den Hebel zu entriegeln.

Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.