Renault Clio 5
Diese Fahrzeuge arbeiten im Bi-Fuel-Betrieb mit zwei Arten von Treibstoff: LPG und Benzin.
Sie verfügen über zwei verschiedene Tanks Kraftstofftank.
Was ist LPG?
Flüssiggas, das der Norm EN 589 oder den entsprechenden nationalen Vorschriften entspricht.
Es ist an seinem charakteristischen Geruch erkennbar.
Auswahl der Kraftstoff-Modi LPG/Benzin 1
Damit können Sie manuell von einem Kraftstoff-Modus in den anderen wechseln.
Grüne KontrolllampeC
Ein schnelles Blinken der Kontrolllampe C zeigt an, dass das System auf die notwendigen Fahrbedingungen zum Wechsel in den LPG-Betrieb wartet.
Die Kontrolllampe C bleibt eingeschaltet, um anzuzeigen, dass der LPG-Modus aktiviert ist.
Gelbe Kontrolllampe B
Eine konstant aufleuchtende Kontrolllampe zeigt an, dass der Benzin-Modus aktiviert ist.
Kraftstoffvorratsanzeige A oder
Die Kontrolllampen A (vier grüne Lampen und eine rote) zeigen den Füllstand des LPG-Tanks an.
Die rote Kontrolllampe zeigt die Kraftstoffreserve an.
Die angegebene LPG-Menge ist ein Richtwert.
Der Wechsel auf die rote Kontrolllampe wird von einem Piepton begleitet.
Das zeigt an, dass der Tank fast leer ist und der Motor mit der LPG-Kraftstoffreserve läuft (max. Reichweite ca. 80 km).
warning
Wenn die gelbe Kontrolllampe B leuchtet, gleichzeitig die grüne Kontrolllampe C langsam blinkt und ein Signalton ertönt, wenden Sie sich an einen Vertragspartner, um eine Kontrolle durchzuführen.
Starten des Motors
Das Starten des Motors erfolgt immer mit Benzin.
- Bei Fahrzeugen mit Schlüssel Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel..
- Bei Fahrzeugen mit einer Keycard .
Hinweis: Wenn der LPG-Betrieb beim Anlassen des Motors aktiv ist, schaltet das System vorübergehend in den „Benzin“-Modus zurück: Die grüne Kontrolllampe C erlischt ohne Signalton und die gelbe Kontrolllampe B leuchtet auf und weist darauf hin, dass der Benzin-Modus aktiviert ist.
Sobald die Umgebungsbedingungen erfüllt sind (Motortemperaturniveau usw.), wechselt das System automatisch in den LPG-Modus: Die grüne Warnlampe C erscheint und bleibt an.
Kraftstoffmodus während der Fahrt ändern
Zum manuellen Umschalten vom Benzin-Modus in den LPG-Modus
Drücken Sie das Bedienelement 1.
Der Übergang zu LPG erfolgt während der ersten Beschleunigung:
- Der LPG-Kraftstoffstand A wird aktiviert;
- Die gelbe Kontrolllampe B ist ausgeschaltet;
- Die grüne Kontrolllampe C blinkt schnell, um zu bestätigen, dass der LPG-Modus ausgewählt wurde, und bleibt dann an, wenn der LPG-Modus aktiviert ist.
Zum manuellen Umschalten vom LPG-Modus in den Benzin-Modus
Lassen Sie das Gaspedal los und betätigen Sie das Bedienelement 1.
Der Benzin-Modus wird durch die gelbe Kontrolllampe B angezeigt.
tip
Für den Zugriff auf die Informationen und zum Zurücksetzen der LPG-Fahrparameter Reiseeinstellungen:.
tip
Solange der Kraftstofftank leer ist, kann das Fahrzeug nicht starten oder nur im LPG-Modus fahren.
Der Bi-Fuel-Betrieb mit LPG/Benzin erfordert Benzin (für Start, starke Beschleunigung, niedrige Temperaturen usw.).
Wenn die orangefarbene Warnlampe
auf den Displays und Anzeigen aufleuchtet und ein Signalton ausgegeben, füllen Sie den Tank so schnell wie möglich mit Kraftstoff auf.
Automatisches Umschalten vom LPG-Modus in den Benzin-Modus
Je nach Fahrzeug kann das System bei bestimmten Nutzungsbedingungen (z. B. starke Beschleunigung) entscheiden, vorübergehend in den Benzin-Modus zurück zu wechseln.
Das grüne Warnlicht C blinkt ohne akustisches Signal.
Wenn die erforderlichen Bedingungen wieder gegeben sind, schaltet das System automatisch in den LPG-Modus zurück.
Hinweis: Nach mehreren ergebnislosen Versuchen entscheidet das System eventuell, für die aktuelle Fahrt im Benzin-Modus zu bleiben.
Es kann ein neuer Versuch unternommen werden, nachdem der Motor für etwa eine Minute vollständig gestoppt wurde.
LPG-Tank ist leer
Wenn kein LPG mehr im Tank ist, wechselt das System automatisch in den Benzin-Modus.
Sie werden darüber informiert durch:
- das Aufleuchten der grünen Kontrolllampe C und der gelben Kontrolllampe B.
- Ein Piepton ist wahrnehmbar.
Durch Betätigung der Schaltfläche 1 stellen Sie den Signalton aus und es leuchtet nur die gelbe Kontrolllampe B.
Mit LPG auffüllen Kraftstofftank.
Funktionsstörungen
Bei Störungen, die den Betrieb des Motors beeinträchtigen können, wechselt das System automatisch vom LPG-Modus in den Benzin-Modus.
Dies wird bestätigt durch:
- Aufleuchten der gelben Kontrolllampe B;
- das langsame Blinken der grünen Kontrolllampe C;
- Ein Piepton ist wahrnehmbar.
Durch Betätigung der Schaltfläche 1 stellen Sie den Signalton aus und es leuchtet nur die gelbe Kontrolllampe B.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.
LPG-Tankanzeige auf der Instrumententafel
Der Flüssiggasstand 2 wird bei den Kontrolllampen angezeigt.
Beim Fahren unter schwierigen Bedingungen
Bei sehr kaltem Wetter (Temperaturen unter 10 °C) und abhängig von der Qualität des verwendeten Gases kann das System die Bedingungen für das Umschalten zwischen LPG-Modus und Benzinmodus automatisch steuern.
Hinweis: Bei Fahrzeugen, die damit ausgestattet sind, wird empfohlen, unter diesen Bedingungen den Modus ECO zu verwenden (insbesondere unter 0 °C), um die Nutzung des LPG-Modus Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise zu maximieren.
Bei einem Unfall
Die wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen, die getroffen werden müssen, entsprechen denjenigen eines Fahrzeugs mit Benzin-Motor:
- Anziehen der Parkbremse;
- schalten Sie den Motor aus (eine Schutzvorrichtung, die den LPG-Fluss zum Motor unterbricht, schaltet sich automatisch ein);
- schalten Sie die Zündung aus;
- beachten Sie die örtlichen Vorschriften.
warning
LPG hat einen ganz bestimmten Geruch, damit Sie ein eventuelles Leck leicht erkennen können.
Wenn Sie Gasgeruch in Ihrem Fahrzeug oder in der Nähe feststellen:
- Wechseln Sie sofort in den Benzin-Modus und stellen Sie sicher, dass sich keine Zündquelle in der Nähe des Fahrzeugs befindet.
- Begeben Sie sich in eine Vertragswerkstatt.
warning
Keine der Teile des LPG-Systems anfassen, dagegen schlagen oder auseinanderbauen.