neuer Renault Clio
Kühlmittel Verbrennungsmotor
Bei abgeschaltetem Motor und Fahrzeug auf ebenem Untergrund stehend muss der Füllstand bei kaltem Motor zwischen den Markierungen „MINI“ und „MAXI“ auf dem Kühlflüssigkeitsbehälter 1 liegen.
Der Füllstand muss bei kaltem Motor vor Erreichen der Markierung „MINI“ korrigiert werden.
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender Kühlflüssigkeitsmenge kann der Verbrennungsmotor stark beschädigt werden).
Nur mit vom Hersteller geprüfter Kühlflüssigkeit auffüllen; damit ist gewährleistet:
- Frostschutz;
- Korrosionsschutz des Kühlsystems.
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Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard ausschalten.
Austauschintervalle
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs
tip
Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an einen Vertragspartner.
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Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter in Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
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Bei warmem Verbrennungsmotor sollten keinerlei Arbeiten am Kühlsystem durchgeführt werden.
Es besteht Verbrennungsgefahr.
Kühlmittel für elektrisches Antriebssystem
Dieses System unterscheidet sich erheblich vom Kühlsystem eines Verbrennungsmotors.
Es dient zur Kühlung des Elektromotors.
Ablesen des Füllstands
Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und schalten Sie die Zündung aus. Schrauben Sie dann den Deckel des Kühlmittelbehälters 2 ab.
Im kalten Zustand muss der Füllstand zwischen den Marken „MINI“ 3 und „MAXI“ 4 innerhalb des Einfüllstutzens liegen.
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand regelmäßig. (Bei unzureichender Kühlflüssigkeitsmenge kann der elektrische Stromkreis stark beschädigt werden.)
Ein eventuell erforderliches Auffüllen der Flüssigkeit darf nur durch einen Vertragspartner erfolgen.
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Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard ausschalten.
Austauschintervalle
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs
tip
Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an einen Vertragspartner.
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Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter in Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
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Bei warmem Verbrennungsmotor sollten keinerlei Arbeiten am Kühlsystem durchgeführt werden.
Es besteht Verbrennungsgefahr.