Renault Kangoo E-Tech electric
Automatische Funktionen
Anziehen der elektrischen Parkbremse
Bei stehendem Fahrzeug kann die elektrische Parkbremse verwendet werden, um das Fahrzeug gegen Fortbewegung zu sichern:
- durch Drücken der Start/Stopp-Taste 1 oder Drehen des Zündschlüssels 2 (in die Stellung „ON2“);
oder
- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird;
oder
- wenn die Fahrertür geöffnet wird;
oder
- wenn die Stellung Peingelegt ist.
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Prüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Anzug der elektrischen Parkbremse. Zur Bestätigung des Anziehens der Parkbremse leuchten die Kontrolllampe 3 am Schalter 4 und die Kontrolllampe
auf den Displays und Anzeigen auf, bis die Türen verriegelt sind.
In allen übrigen Fällen, etwa wenn der Motor ausgeht, wird die elektrische Parkbremse nicht automatisch aktiviert. Dann muss auf den manuellen Modus zurückgegriffen werden. Bei bestimmten länderspezifischen Modellausführungen ist die Anwendung „Elektrische Parkbremse“ nicht aktiviert. Siehe hierzu die Informationen unter „Manueller Betrieb“.
Zur Bestätigung des Anziehens der elektronischen Parkbremse werden auf den Displays und Anzeigen die Meldung „Parkbremse angezogen“ und die Kontrollleuchte „
“ eingeblendet, und die Kontrollleuchte 3 im Schalter 4 leuchtet auf.
Nach Abstellen des Motors geht die Kontrolllampe 3 einige Minuten nach Anziehen der elektrischen Parkbremse aus. Die Kontrolllampe
geht beim Verriegeln des Fahrzeugs aus.
Hinweis: In einigen Situationen (Ausfall der elektronischen Feststellbremse, manuelles Lösen der Feststellbremse usw.) ertönt ein Signalton, um anzuzeigen, dass die elektronische Feststellbremse gelöst ist, und die Meldung „Parkbremse anziehen“ erscheint auf der Instrumententafel:
- bei eingeschaltetem Motor, wenn die Fahrertür geöffnet wird;
- bei abgestelltem Motor (z. B. bei Abwürgen des Motors), wenn eine Vordertür geöffnet wird.
Ziehen Sie in diesem Fall den Schalter 4 und lassen Sie ihn wieder los, um die elektrische Parkbremse anzuziehen.
Automatisches Lösen der Parkbremse
Die Parkbremse wird gelöst, sobald das Fahrzeug gestartet und in Bewegung gesetzt wird oder wenn der Wahlhebel aus der Position P gebracht wird.
Manuelle Bedienung
Sie können die elektrische Parkbremse manuell betätigen.
Manuelles Anziehen der elektrischen Parkbremse
Ziehen Sie am Schalter 4. Auf den Displays und Anzeigen leuchten die Kontrolllampen 3 und
auf.
Manuelles Lösen der elektrischen Parkbremse
Den Schalter 1 drücken, ohne die Pedale zu drücken, oder den Schlüssel 2 in Stellung „ON2“ bringen, um die Zündung einschalten. Drücken Sie das Bremspedal, und drücken Sie dann den Schalter 4: Die Kontrolllampe 3 im Schalter und die Kontrolllampe
in der Instrumententafel erlöschen.
Kurzzeitiges Anhalten
Um die elektrische Parkbremse manuell anzulegen (z. B. beim Halt an einer roten Ampel, im Stand bei laufendem Motor usw.), ziehen Sie den Schalter 4 und lassen ihn wieder los Die Parkbremse wird beim Anfahren automatisch gelöst.
Sonderfälle
Parken an einer Steigung
Um an einer Steigung oder mit angehängtem Wohnwagen oder Anhänger zu parken, ziehen Sie den Schalter 4 einige Sekunden lang, um die maximale Bremskraft zu erreichen.
Parken mit gelöster elektrischer Parkbremse
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Bevor Sie die Parkbremse deaktivieren, vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug stabil steht.
Um mit gelöster elektrischer Parkbremse zu parken, muss die Feststellbremse deaktiviert sein. Gehen Sie hierbei Folgendermaßen vor:
- Stellung P einlegen: Die Antriebsräder werden mechanisch von der Antriebswelle blockiert;
- Schalten Sie den Motor durch Drücken der Start/Stopp-Taste 1 oder durch Drehen des Zündschlüssels 2 aus,
- Lösen Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers.
- Öffnen Sie die Fahrertür.
- manuelles Lösen der elektrischen Parkbremse (siehe im Abschnitt „Manuelles Lösen der elektrischen Parkbremse“). Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug stabil steht;
- schließen Sie die Fahrertür. Schließen Sie gegebenenfalls das Fahrzeug ab.
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Wenn die Meldung „Elektr. Störung“ oder „Batterie prüfen“ oder „Störung Bremssystem“ angezeigt wird, muss das Fahrzeug zum Stillstand gebracht werden, dazu muss Position P eingelegt werden oder Schalter 4 ca. 10 Sekunden lang gezogen werden.
Wenn die Verhältnisse und die Neigung es erfordern, die Räder des Fahrzeugs unterkeilen.
Gefahr, dass das Fahrzeug nicht stehenbleibt.Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Aus Sicherheitsgründen wird bei geöffneter bzw. nicht korrekt geschlossener Fahrertür und laufendem Motor das automatische Lösen der Parkbremse deaktiviert (um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug ohne Fahrer in Gang setzt). Die Meldung „Bremse manuell lösen“ erscheint an der Instrumententafel, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt.
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Das Ausbleiben der optischen Rückmeldung (Aufleuchten der Kontrolllampen, Meldungen) deutet auf einen Ausfall der Instrumententafel hin. Sofort anhalten (unter Berücksichtigung der Verkehrssituation). Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug gegen Wegrollen gesichert ist, und verständigen Sie eine Vertragswerkstatt.
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Verlassen Sie Ihr Fahrzeug nie, ohne wieder in P zu schalten und den Motor abzustellen. Wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor bei gewählter Fahrstufe Gas geben, kann sich das Fahrzeug in Bewegung setzen.
Unfallgefahr!
Funktionsstörungen
- Im Falle einer Funktionsstörung wird auf den Displays und Anzeigen die Warnlampe
zusammen mit der Meldung „Parkbremse prüfen“ eingeblendet. In manchen Fällen leuchtet auch die Warnlampe
auf.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
- Im Falle einer Störung der elektrischen Parkbremse wird die Warnleuchte
zusammen mit der Meldung „Störung Bremssystem“ eingeblendet und von einem akustischen Signal begleitet. In einigen Fällen leuchtet auch die Warnleuchte
auf.
Sofort anhalten (unter Berücksichtigung der Verkehrssituation).
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Das Fahrzeug muss daher unbedingt gegen Wegrollen gesichert werden, indem der Wahlhebel in die Stellung P gebracht wird. Wenn die Steigung der Straße es erfordert, sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen.