Renault Master 4

Ρύθμιση καθίσματος Α

ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΠΑΤΕ ΕΜΠΡΟΣ Ή ΠΙΣΩ

Ανάλογα με το αυτοκίνητο, σηκώστε τη λαβή 1 για ξεκλείδωμα. Στη θέση που επιθυμείτε, αφήστε τη και βεβαιωθείτε ότι το κάθισμα έχει πράγματι ασφαλίσει

Για να ρυθμίσετε το ύψος του εδράνου

Κατεβάστε ή τραβήξτε τον μοχλό 2 όσες φορές είναι απαραίτητο για το χαμήλωμα ή την ανύψωση της βάσης του καθίσματος.

ΓΙΑ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΛΙΣΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΗΣ

Χειριστείτε τον μοχλό 3.

Ρύθμιση του καθίσματος στο ύψος της μέσης

(ανάλογα με το αυτοκίνητο)

Περιστρέψτε το κουμπί ελέγχου 4 για πιο έντονη ή λιγότερο έντονη στήριξη.

warning

Αφού κάνετε τις ρυθμίσεις, βεβαιωθείτε ότι οι πλάτες των καθισμάτων έχουν ασφαλίσει σωστά στη θέση τους.

Θερμαινόμενα καθίσματα

(ανάλογα με το αυτοκίνητο)

Με ανοικτό διακόπτη, πατήστε τον διακόπτη 5:

  • μία φορά για να ενεργοποιήσετε τη μέγιστη θερμοκρασία, θα ανάψουν τα δύο ενσωματωμένα ενδεικτικά,
  • δεύτερη φορά για να μεταβείτε στην ενδιάμεση θερμοκρασία, μόνο ένα ενδεικτικό παραμένει αναμμένο,
  • τρίτη φορά για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία θερμαινόμενου καθίσματος, σβήνουν και τα δύο ενδεικτικά.
warning

Για λόγους ασφαλείας, κάνετε αυτούς τους χειρισμούς με το όχημα σταματημένο.

Για να μην παρεμποδίζεται η αποτελεσματικότητα των ζωνών ασφαλείας, σας συνιστούμε να μη γέρνετε πολύ προς τα πίσω τις πλάτες των καθισμά- των.

Κανένα αντικείμενο δεν πρέπει να βρίσκεται στο δάπεδο (στη περιοχή μπροστά από τον οδηγό) καθώς σε περίπτωση φρεναρίσματος, τα αντικείμενα αυτά μπορεί να γλιστρήσουν κάτω από τα πεντάλ και να εμποδίσουν τη χρήση του.

Ρύθμιση καθίσματος με ανάρτηση B

ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΠΑΤΕ ΕΜΠΡΟΣ Ή ΠΙΣΩ

Σηκώστε τη λαβή 6 για να την ξεκλειδώσετε. Στη θέση που επιθυμείτε, αφήστε τη λαβή και βεβαιω- θείτε ότι το κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά

ΓΙΑ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΛΙΣΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΗΣ

Ανασηκώστε τη λαβή 7 και δώστε την επιθυμητή κλίση στην πλάτη του καθίσματος. Στη θέση που επιθυμείτε, αφήστε τη λαβή και βεβαιω- θείτε ότι το κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά

Για να ρυθμίσετε το ύψος του εδράνου

Κινήστε τον μοχλό 8 όσες φορές είναι απαραίτητο προς τα πάνω ή προς τα κάτω.

Ρύθμιση του καθίσματος στο ύψος της μέσης

Περιστρέψτε το ροδάκι 9 για πιο έντονη ή λιγότερο έντονη στήριξη.

Για να ρυθμίσετε την απόσβεση κραδασμών του καθίσματος

Με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, γυρίστε το ροδάκι 10 προς τα δεξιά για να σκληρύνετε την ανάρτηση ή προς τα αριστερά για να τη μαλακώσετε. Η τιμή του ενδεικτικού 11 πρέπει να αντιπροσωπεύει το μέσο βάρος σας.

Ρύθμιση του περιστρεφόμενου καθίσματος C

ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ Ή ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΙΣΩ

Σηκώστε τη λαβή 12 για να την ξεκλειδώσετε. Στη θέση που επιθυμείτε, αφήστε τη λαβή και βεβαιω- θείτε ότι το κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά

ΓΙΑ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΛΙΣΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΗΣ

Ανασηκώστε τη λαβή 14 και δώστε την επιθυμητή κλίση στην πλάτη του καθίσματος. Στη θέση που επιθυμείτε, αφήστε τη λαβή και βεβαιω- θείτε ότι το κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά

Για να ρυθμίσετε το ύψος των υποβραχιονίων

  • προς τα πάνω – σηκώστε το υποβραχιόνιο 15 στην επιθυμητή θέση,
  • προς τα κάτω - ανεβάστε το υποβραχιόνιο 15 έως τη θέση τακτοποίησης κατά μήκος της πλάτης, έπειτα χαμηλώστε το.

Ρύθμιση του καθίσματος στο ύψος της μέσης

Περιστρέψτε το κουμπί ελέγχου 16 για πιο έντονη η στήριξη.

Για να περιστρέψετε τα καθίσματα

tip

Βεβαιωθείτε ότι ανοίγετε πάντα την πόρτα δίπλα στο κάθισμα πριν την περιστρέψετε.

Κίνδυνοι φθοράς.

  • Απασφαλίστε το γλωσσίδι της ζώνης ασφαλείας από τη θήκη του,
  • διπλώστε το αλεξήλιο,
  • ανεβάστε τα υποβραχιόνια,
  • λύστε το χειρόφρενο,
  • μετακινήστε το κάθισμα όσο το δυνατόν περισσότερο προς τα πίσω,
  • ρυθμίστε την πλάτη στην κατακόρυφη θέση,
  • ανοίξτε την πόρτα,
  • τραβήξτε τη λαβή 13 προς το εσωτερικό του αυτοκινήτου και περιστρέψτε το κάθισμα για να το ξεκλειδώσετε από τη θέση "με φορά προς τα εμπρός".

Επαναφορά στη θέση οδήγησης

  • Περιστρέψτε το κάθισμα στη θέση "με φορά προς τα εμπρός",
  • βεβαιωθείτε ότι το κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά,
  • ρυθμίστε το κάθισμα στη θέση οδήγησης που επιθυμείτε.
warning

Η θέση του καθίσματος "με την πλάτη προς τα εμπρός" πρέπει να χρησιμοποιείται αποκλειστικά και μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα σβηστό.