Este sistema reduce el consumo de combustible y la emisión de gases de efecto invernadero. El sistema se activa automáticamente al arrancar el vehículo. Durante la conducción, el sistema apaga el motor (modo de espera) cuando el vehículo se detiene o se mueve a baja velocidad (atasco, semáforos, etc.), según el vehículo.

Condiciones de puesta en espera del motor

El vehículo ha circulado desde la última parada.

Para los vehículos equipados con caja de velocidades automática:

Condiciones de arranque del motor

La tarjeta debe estar en la zona de detección 1.

Para arrancar:

Botón de arranque

Posición "LOCK" 0

Para bloquearla, retire la llave y gire el volante hasta obtener el bloqueo de la dirección.

Versión gasolina

Hasta 1.000 km, no sobrepase los 130 km/h en la marcha más elevada o entre 3.000 y 3.500 r.p.m.

Solo se puede esperar el máximo rendimiento del vehículo tras recorrer aproximadamente 3.000 km.

Cumpla con la legislación local del país en el que se encuentre. Es importante tener en cuenta que el hecho de no respetar los reglamentos en vigor puede hacer que el propietario del vehículo infrinja la ley.

Principio de funcionamiento

El reactivo está destinado a los motores diésel equipados con el sistema SCR (reducción catalítica selectiva).

La utilización de un reactivo reduce la cantidad de óxidos de nitrógeno en los gases de escape.

Capacidad útil del tanque:

• Aproximadamente 50 litros en las versiones de gasolina;
• Aproximadamente 49 litros en las versiones diésel.

Limpiaparabrisas, lavaparabrisas

Vehículo equipado con limpiaparabrisas intermitente

A.

barrido único