Si el vehículo está equipado con este sistema, este avisará de la pérdida de presión de uno o de varios neumáticos.

Dependiendo del vehículo, esta función, que utiliza mapas por suscripción, le permite adoptar un estilo de conducción más económico.

Al aproximarse a una situación determinada (glorieta, límite de velocidad, etc.), la función informa al conductor, mediante un indicador en el cuadro de instrumentos, del momento en el que debe soltar el pedal del acelerador.

Si el conductor lleva a cabo la acción, el vehículo deja de acelerar y se limita el uso de los frenos.

El consumo de carburante está certificado según un método reglamentario normalizado. Al ser idéntico para todos los fabricantes, esto permite comparar los vehículos entre sí.

El consumo en tiempo real depende de las condiciones de utilización del vehículo, del equipamiento instalado y del estilo de conducción del usuario. Para optimizar el consumo de carburante, siga los siguientes consejos.

Según el vehículo, dispone de diferentes funciones que pueden ayudarle a reducir el consumo de carburante.

En el cuadro de instrumentos:

Su vehículo respeta los criterios de reciclaje y de recuperación de los vehículos fuera de uso, que entró en vigor en 2015.

Algunas de las piezas de su vehículo se han diseñado por tanto pensando en su reciclaje posterior.

Estas piezas pueden desmontarse fácilmente para ser recuperadas y tratadas en las plantas de reciclaje.

El vehículo se ha diseñado teniendo en cuenta el respeto al medio ambiente a lo largo de toda su vida útil: durante la fase de fabricación, durante la utilización y al final de su ciclo de vida.

Ciertas condiciones de funcionamiento de su vehículo, tales como:

• conducción prolongada con el testigo de mínimo de carburante encendido;
• utilización de gasolina con plomo;
• – utilización de aditivos para lubricantes o carburante no homologados.

O en caso de anomalías de funcionamiento tales como:

Vehículo parado (por ejemplo, en un semáforo en rojo, una intersección, un atasco, etc.), la función asegura la fuerza de frenado, incluso cuando el conductor suelta el pedal del freno.

La fuerza de frenado se libera en cuanto el conductor acelera lo suficiente con una marcha engranada.

Operación asistida