Renault Master 4
Según el vehículo, incluye las siguientes funciones:
- kilometraje;
- Ajustes de viaje;
- mensajes informativos;
- mensajes de anomalía de funcionamiento (relacionados con el testigo
); - mensajes de advertencia (relacionados con el testigo
).
Vehículo equipado con ordenador de a bordo A
Es posible desplazarse por la siguiente información presionando repetidamente el botón 2 o 3 (la pantalla depende del equipamiento del vehículo y del país):
- a)
- cuentakilómetros total y parcial;
- b)
- parámetros de viaje:
- consumo medio;
- consumo de combustible actual;
- Autonomía previsible con el carburante restante;
- la distancia recorrida;
- velocidad media,
- c)
- velocidad actual;
- d)
- intervalos de revisión y de cambios de aceite;
- e)
- reinicialización de la presión de los neumáticos,
- f)
- diario de a bordo, visualización de los mensajes de información y de anomalías de funcionamiento;
- g)
- temperatura del líquido de refrigeración del motor;
- h)
- reloj y temperatura exterior;
- i)
- ajuste general.
Puesta a cero del cuentakilómetros parcial
Con la opción "Cuentakilómetros parcial" seleccionada en la pantalla, presionar el botón 2 o 3 hasta que el cuentakilómetros se ponga a cero.
Puesta a cero de los parámetros de viaje (Punto de partida)
Seleccionar uno de los parámetros de trayecto de la pantalla y presionar el botón 2 o 3 hasta que la pantalla se ponga a cero. Seleccionar uno de los parámetros de trayecto de la pantalla y presionar el botón 2 o 3 hasta que la pantalla se ponga a cero.
Reseteo del contador parcial de distancia recorrida y los parámetros de viaje (botón resete)
(según el vehículo)
Una vez seleccionado uno de los ajustes de viaje, mantener pulsado el interruptor 4 "OK" hasta que la pantalla se ponga a cero.
Interpretación de ciertos valores visualizados tras el Punto de Partida
Los valores de consumo medio y de velocidad media son cada vez más estables y significativos a medida que la distancia recorrida aumenta desde el último Punto de Partida.
El consumo medio puede disminuir cuando:
- el vehículo sale de una fase de aceleración,
- el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (si el motor estaba frío cuando se hizo el reseteo);
- se pasa de una circulación urbana a una circulación en carretera.
Puesta a cero automática de los parámetros de viaje
La puesta a cero es automática si se sobrepasa la capacidad de uno de los parámetros.
Vehículo equipado con ordenador de a bordo B
Las funciones aparecen distribuidas en las zonas 5 y 6.
Pulse el botón 1 para navegar entre zonas y seleccione las funciones pulsando los botones 2 o 3 (la visualización depende del equipamiento del vehículo y del país):
- a)
- Diario de a bordo, visualización de los mensajes de información y de anomalías de funcionamiento;
- b)
- parámetros de viaje:
- consumo de energía medio;
- consumo de energía instantáneo;
- autonomía estimada con la energía restante;
- kilometraje;
- velocidad media,
- c)
- cuentakilómetros parcial y velocidad media;
- d)
- reinicialización de la presión de los neumáticos;
- e)
- ajuste de la hora;
- f)
- intervalo de revisión.
Reseteo del contador parcial de distancia recorrida y los parámetros de viaje (botón resete)
(según el vehículo)
Una vez seleccionado uno de los ajustes de viaje, mantener pulsado el interruptor 4 "OK" hasta que la pantalla se ponga a cero.
Puesta a cero automática de los parámetros de viaje
La puesta a cero es automática si se sobrepasa la capacidad de uno de los parámetros.
Interpretación de ciertos valores visualizados tras el Punto de Partida
Cuanto mayor sea la distancia recorrida desde el último punto de partida, mayores serán la estabilidad y la fiabilidad del consumo medio de energía, la autonomía y la velocidad.
En los primeros kilómetros recorridos tras la puesta a cero, se puede constatar que la autonomía aumenta al circular.
Esto se debe al hecho de que ésta tiene en cuenta el consumo medio realizado desde la última puesta a cero
Sin embargo, el consumo medio de energía puede disminuir cuando:
- el vehículo sale de una fase de aceleración,
- el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (si el motor estaba frío cuando se hizo el reseteo);
- se pasa de una circulación urbana a una circulación en carretera.
Reinicialización de la autonomía previsible
Una vez que la batería de tracción se ha recargado por completo, es posible seleccionar dos tipos de restablecimiento: manual o automático.
Reinicialización voluntaria
Seleccionar el ajuste de trayecto que se desee restablecer y, a continuación, mantener pulsado el botón 4 para reiniciar la autonomía.
Reinicialización automática
La autonomía se restablece automáticamente cuando la batería de tracción esté completamente cargada. El valor estimado corresponde a un uso medio, en función de la temperatura exterior. En caso de que se detecte un patrón de conducción especialmente económico, se corrige el cálculo y en consecuencia aumenta la autonomía.