Renault Trafic

tänaseks

Kasutamine

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda. Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest. Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel). Kiirushoidikut ei tohi kasutada tiheda liikluse, käänulise tee või halbade teeolude korral (jäide, märg tee, killustik) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne).

Õnnetuse oht.

Kaamera teabel põhinev kohanduv kiirushoidik annab võimaluse hoida valitud kiirust, nn püsikiirust, hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.

Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.

Süsteemi maksimaalne ulatus on ligikaudu 140 meetrit. See võib muutuda teeoludest olenevalt (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne).

tip

Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

Kohanduva kiirushoidiku funktsiooni saab olenevalt teeoludest (liiklus, ilm jne) sisse lülitada alates kiirusest 30 km/h.

Funktsioonist annab märku sümbol .

Märkus.

  • juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
  • kohanduv püsikiiruse hoidja võib sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusvõimega. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.

Kaamera asukoht 1

Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).

Lülitid

2.

Ohutu vahemaa seaded

3.

Funktsiooni ootelepanek (koos piirkiiruse mällusalvestamisega) (0)

4.

Kohanduva kiirushoidiku peamine välja-/sisselülitamise lüliti .

5

Püsikiiruse sisselülitamine, salvestamine ja suurendamine (SET/-).

6.

Lülitage püsikiiruse sisselülitamiseks ja suurendamiseks või salvestatud püsikiiruse taaskasutamiseks (RES/+).

Ekraanil kuvatav teave

warning

Süsteemi laitmatu töö tagamiseks tuleb kaamera hoida puhas ja seda ei tohi mitte mingil viisil muuta.

7.

Kohanduva kiirushoidiku märgutuli.

8.

Ees on sõiduk.

9.

Mällusalvestatud ohutu kaugus

10.

Mällusalvestatud püsikiirus.

Sisselülitamine

Vajutage lülitit 4.

Süttib hall hoiatustuli ning näidikuplokki ilmub teade "Kohanduv kiirushoidik sisselülitatud" koos kriipsukestega, mis näitavad, et kiirushoidik on sisselülitatud ja ootab püsikiiruse salvestamist.

Armatuurlauale kuvatakse teade "Adapt. kiirusp. pole saadaval".

Kiiruseregulaatori sisselülitamine

warning

Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.

Kui sõiduk liigub ühtlasel kiirusel, vajutage funktsiooni sisselülitamiseks ja hetkekiiruse salvestamiseks lülitit 5 (SET/-) või 6 (RES/+). Minimaalne püsikiirus on 30 km/h.

Püsikiirus 10 ilmub kriipsude asemele ning kiirushoidiku töötamisest annavad märku hoiatustuli ja roheline püsikiiruse näit.

Kui püüate funktsiooni sisse lülitada kiirusel üle 170 km/h või alla 30 km/h, kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon ei tööta.

Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse funktsioon on sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.

Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine

Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 9. Vaikimisi ohutu vahemaa vastab umbes kahele sekundile (vt vastavat lõiku).

Kui süsteem tuvastab teie rajal mõne sõiduki, ilmub armatuurlauale sõiduki kujutis 8 vahemaa mõõdiku 9 kohale.

Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.

Märkus: kujutise 8 suurus sõltub vahemaast teie ja eessõitva sõiduki vahel. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.

Püsikiiruse seadistamine

Kiirust saab muuta, vajutades korduvalt (väheseks muutmiseks) või pikalt all hoides (oluliseks muutmiseks) lülitit 5 või 6:

  • lülitit (SET/-) 5 kiiruse vähendamiseks;
  • lülitit (RES/+) 6 kiiruse suurendamiseks.

Kiirusehoidiku sisselülitamine kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega

(olenevalt mudelist)

Kui sõidukil on funktsioon "Liiklusmärkide tuvastamine" Liiklusmärkide tuvastamine, vajutage sõiduki kiiruse kohandamiseks kaamera tuvastatava piirkiirusega 11 vastavat lülitit SET/-5 või RES/+6.

Püsikiirus 10 lülitub märgist möödumisel tuvastatud kiirusele 11.

Piisava vahemaa seadistamine

12049_P1310_003_1_image.jpeg

Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 2.

Armatuurlauale ilmuv horisontaalse vahemaa mõõdik näitab erinevaid võimalikke ohutuid vahemaid:

  • pikivahe näidik A: pikk pikivahe (vastab umbes 2,4 sekundile);
  • pikivahe näidik B: keskmine pikivahe 2 (vastab umbes 2 sekundile);
  • pikivahe näidik C: keskmine pikivahe 1 (vastab umbes 1,6 sekundile);
  • pikivahe näidik D: lühike pikivahe (vastab umbes 1,2 sekundile).

Valitud vahemaa mõõdik ilmub armatuurlauale rohelisena. Ülejäänud mõõdikud jäävad halliks.

Märkus. Vahemaa tuleb seada vastavalt liikluse tasemele, kohalikele määrustele ja ilmastikutingimustele.

tip

Süsteem salvestab järgmise pikivahe seadistuse kohanduva kiirushoidiku iga sisselülitamise ja sõiduki järgmise käivitustsükli vahel.

Püsikiiruse ületamine

Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.

Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 10 punasena.

Seejärel vabastage gaasipedaal: püsikiiruse hoidja ja ohutu vahemaa jälgimine taastavad automaatselt eelnevalt valitud kiiruse ja vahemaa juhised.

Kaugusmõõdik vilgub, kui teie ja ees sõitva sõiduki vaheline kaugus on väiksem kui valitud ohutu vahemaa: funktsioon "Ohutu vahemaa jälgimine" pole enam aktiivne.

Möödasõit

Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita, lülitab suunatule sisselülitamine ohutu vahemaa jälgimise ajutiselt välja ning lubab möödasõidu lõpetamiseks vajalikku kiirendust.

Funktsiooni töö katkestamine

warning

Kohanduva kiirushoidiku ooterežiimile panemine või väljalülitamine ei too kaasa kiiruse kohest vähenemist: peate vajaduse korral piduripedaaliga pidurdama.

Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:

  • vajutage lülitit 3 (0);
  • vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.

Süsteem lülitab funktsiooni välja, kui:

  • juhi turvavöö tehakse lahti;
  • sõiduki uksed ja aknad avatakse;
  • vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
  • kallak on liiga järsk;
  • sõiduki kiirus on üle 170 km/h;
  • juhiabisüsteemid ja abistavad seadised (aktiivne hädapidurdussüsteem, ABS, ESC jne) rakenduvad;
  • kui vajutate siduripedaali pikendatud ajaperioodi jooksul või pikemaajalise neutraalasendi ajal manuaalkäigukastiga sõidukitel.

Kui see läheb ooterežiimile, siis kinnitavad seda näidikuplokki ilmuvad hallid hoiatustuled ja teade "Kohanduv kiirushoidik lahti ühendatud".

Ooterežiimist väljumine

Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest

Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne).

Vajutage lülitit 6 (RES/+) kehtivas kiirusevahemikus.

Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.

Märkus. Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk kuni püsikiiruse saavutamiseni.

Sõltuvalt hetkekiirusest

Kui püsikiiruse hoidik on pandud ooterežiimile, aktiveerib vajutus lülitile 5 (SET/-) püsikiiruse funktsiooni taas ilma salvestatud kiirust arvestamata: seade lähtub hetke sõidukiirusest.

Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"

Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.

Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:

  • oranži hoiatusega E, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;

või

  • punase hoiatusega F koos teatega "Pidurda", kui olukord nõuab juhi kohest tähelepanu.

Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.

Püsikiiruse hoidja funktsiooni väljalülitamine

Kohanduva kiirushoidiku funktsiooni saab välja lülitada lülitist 4.

Kui funktsioon ei ole enam sisse lülitatud, kustub märgutuli armatuurlaualt.

Ajutiselt väljas

Roheline märgutuli kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.

Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:

  • põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
  • sõjaväe- ja lennujaama ala.

Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.

Igal juhul, kui teade pärast mootori uuesti käivitamist ei kustu, pöörduge firma esindusse.

tip

Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist. Süsteem aktiveerib pidurid, et hoida määratud kiirust, ja süsteem pidurdab piiratud moel. Järsu kallaku korral, näiteks mägisel alal, peate mootori pidurdamise kasutamiseks valima madalama käigu.

Pidurdussüsteemi koormuse vähendamiseks ja pidurite ülekuumenemise vältimiseks võib kiirushoidik ajutiselt välja lülituda ja võidakse näidata teadet "Kontrollige kohanduvat kiirushoidikut". Kui funktsiooni saab uuesti kasutada, siis teade kaob.

Teate püsimisel võtke ühendust esindusega.

Tõrked

Kui süsteemi ühes või mitmes osas tuvastatakse tõrge, katkestatakse kohanduva kiirushoidiku töö.

Olenevalt tõrke tüübist kuvatakse armatuurlauapaneelil teade:

  • "Esikaamera kontrollige" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • "Kontrollige masinat", millega koos süttib märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • "Kontrollige kaamerat/radarit".

Pöörduge firma esindusse.

Süsteemi toimimise piirangud

Sõiduki tuvastamine

Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.

Samale sõidurajale sisenevat sõidukit (näide G) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see on kaamera tuvastustsoonis täielikult sõidurajale liikunud.

Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.

Süsteem ei saa tuvastada:

  • ristmikule saabuvad sõidukid: ramp (näide H);
  • valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip

Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).

Tuvastamine kurvide läbimisel

Kurvis või käänakul sõites võib juhtuda, et radar ei suuda ajutiselt tuvastada ees liikuvat sõidukit (näide J).

Süsteem võib käivitada kiirendamise.

Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.

Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.

Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine

Süsteem võib tuvastada kõrvalradadel asuvaid sõidukeid, kui:

  • te sõidate kurvi (näide K);
  • te sõidate kitsaste radadega teel;
  • kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.

Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.

Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid

Süsteem ei tuvasta üles- või allamäge sõitvaid sõidukeid, kui need on maapinna reljeefi tõttu varjatud või asuvad radari tuvastusalast väljas.

Sõidukid väljaspool kaamera tuvastusalasid

Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui tuvastatud sõidukid on väljaspool radari tuvastusala, eriti järgmistes olukordades:

  • pikki esemeid transportivad sõidukid, mis ületavad joont;
  • ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
  • kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (näide M).

Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid

Kui teie kiirus on umbes üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem:

  • seisvad sõidukid (näide N);
  • väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.

Kui teie kiirus on umbes alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:

  • seisvad sõidukid (näide N);
  • väga aeglaselt liikuvad sõidukid;

  • eesliikuvad, sõidurada vahetavad sõidukid 12 või aeglase või seisva sõiduki 13 avastamine (näide P).
tip

Olge alati valmis sõiduki juhtimist üle võtma, kui lähenete seisvale või väga aeglaselt liikuvale sõidukile (näide N).

Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine

Süsteem ei saa tuvastada:

  • jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid, ostukärusid, ratastega poekotte jne;
  • loomi;
  • kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkkeid, seinu jne) (näide Q).

Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.

Hoiatus

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest.

Süsteem ei tuvasta radu piiritlevad jooni, liikluskorraldusvahendeid (valgusfoorid, liiklusmärgid, ülekäigurajad jne). Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.

Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.

Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).

Süsteemi tööd/parandamine

  • Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle tööd. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
  • Kõiki kaamera läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi muudatused, värvimine jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.

Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.

Funktsiooni väljalülitamine

Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:

  • sõiduk liigub kurvilisel teel;
  • sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
  • sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
  • sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
  • sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
  • nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
  • sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
  • ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
  • kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
  • tuuleklaas on mõranenud või moondunud.

Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.

warning

Süsteemi häired

Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:

  • määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund, kondensaati jms);
  • kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
  • halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
  • vähene kontrast eessõitva sõiduki ja ümbruskonna vahel (näiteks valge sõiduk lumisel alal vms);
  • pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
  • kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
  • oluliselt aeglasem sõiduk;
  • sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.

Sel juhul võib süsteem ekslikult sekkuda.

Soovimatu pidurdamise või kiirendamise oht.

Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada asjakohatut kiirendamist või pidurdamist.

Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.