Renault Trafic
Művelet
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet. A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia a sebességét. Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható. A sebességtartó automatika nem használható sűrű forgalomban, kanyargós vagy csúszós úton (jegesedés, vízhártya, kavics) és kedvezőtlen időjárási körülmények között (köd, eső, oldalszél stb.).
Balesetveszély.
A kamerától származó információk alapján az adaptív sebességtartó automatika funkció lehetővé teszi a kiválasztott sebesség fenntartását, ugyanakkor biztonságos távolságot tart az elöl haladó járműtől.
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását.
A rendszer maximális hatótávolsága körülbelül 140 méter. Ez az útviszonyoktól függően változhat (terep, időjárási viszonyok stb.)
tip
Az adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és a fékezési képessége korlátozott.
Az adaptív sebességtartó automatika funkció 0 km/h és 170 km/h között aktiválható az útviszonyoknak (forgalom, időjárás stb.) megfelelően.
A funkciót a
szimbólum jelzi.
Megjegyzés:
- a járművezetőnek be kell tartania az adott országban törvényileg előírt legmagasabb sebességhatárt és a biztonságos követési távolságot;
- az adaptív sebességtartó a fékezési teljesítmény egyharmadáig fékezheti a gépkocsit. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a vezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.
A kamera elhelyezkedése 1
Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Kezelőszervek
- 2.
Biztonságos távolság beállításai
- 3.
A funkció készenléti állapotba kapcsolása (a szabályozott sebesség memorizálásával) (0).
- 4.
Adaptív sebességtartó fő leállító/indító kapcsolója
.- 5
Az utazósebesség aktiválása, tárolása és csökkentése (SET/-).
- 6.
Kapcsológomb a szabályozott sebesség bekapcsolásához és növeléséhez vagy a memóriában eltárolt szabályozott sebesség előhívásához (RES/+).
Kijelzések
warning
A kamerát tisztán kell tartani, és nem szabad rajta semmilyen módosítást végezni a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
- 7.
Adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.
- 8.
Jármű elöl.
- 9.
Tárolt biztonságos távolság
- 10.
Tárolt szabályozott sebességérték.
Üzembe helyezés
Nyomja meg a 4 kapcsolót.
A kijelzőegységen megjelenik a
figyelmeztető jelzés szürke színben, valamint az „Adaptív sebességtartó automatika BE” üzenet, vonalakkal jelezve, hogy a funkció működik és várja a szabályozott sebesség megadását.
A „Távolságtartó nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.
A sebességszabályozás indítása
warning
Fontos: lábát mindig tartsa a pedálok közelében, hogy bármilyen eseményre fel legyen készülve.
Amikor a jármű állandó sebességgel halad, nyomja meg a 5 (SET/-) vagy 6 (RES/+) gombot a funkció bekapcsolásához és az aktuális sebesség tárolásához. A legkisebb szabályozott sebesség 30 km/h.
A kötőjeleket felváltja a szabályozott sebesség 10, a
jelzés pedig azt mutatja, hogy a sebességtartó automatika bekapcsolt.
Ha 170 km/h sebesség felett vagy 30 km/h sebesség alatt próbálja bekapcsolni a funkciót, a(z) „Hibás érték” üzenet jelenik meg, a funkció pedig kikapcsolva marad.
Ha van elmentett sebességérték és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.
A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása
Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 9 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen. Az alapértelmezett biztonságos követési távolság körülbelül két másodpercnek felel meg (lásd a vonatkozó szakaszt).
Ha sávjában a rendszer egy járművet érzékel, egy jármű körvonala 8 jelenik meg a távolságmérő felett 9 a kijelzőegységen.
A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.
Megjegyzés: a 8 körvonal mérete az elöl haladó jármű és az Ön járműve közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.
A szabályozott sebesség beállítása
A sebességet a 5 vagy 6 gomb ismételt megnyomásával (kis lépések) vagy nyomva tartásával (nagy lépések) változtathatja:
- a (SET/-) 5 gombbal csökkentheti a sebességet;
- a (RES/+) 6 gombbal növelheti a sebességet.
Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével
(kiviteltől függően)
Ha a jármű fel van szerelve a „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval Közúti jelzőtáblák felismerése, nyomja meg a kapcsolót (SET/-5 vagy RES/+6), hogy a jármű sebességét a kamera által érzékelt 11 sebességkorlátozáshoz igazítsa.
A jelzőtábla mellett történő elhaladáskor a szabályozott sebesség 10 átvált az észlelt sebességértékre 11.
A követési távolság beállítása
A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 2 gomb egymás után többszöri megnyomásával.
A vízszintes távolságmérő a kijelzőegységen a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzi:
- A távolságmérő: nagy távolság (ami körülbelül 2,4 másodpercnek felel meg);
- B távolságmérő: 2. köztes távolság (ami körülbelül két másodpercnek felel meg);
- C távolságmérő: 1. közepes távolság (ami körülbelül 1.6 másodpercnek felel meg);
- D távolságmérő: kis távolság (ami körülbelül 1,2 másodpercnek felel meg).
A kiválasztott távolsági zöld háttér előtt jelenik meg a kijelzőegységen. A többi műszer szürke hátterű marad.
Megjegyzés: a távolságot a forgalom, a helyi előírások és az időjárási körülmények függvényében kell beállítani.
tip
A rendszer a következő távolságbeállítást tárolja az adaptív sebességtartó automatika minden egyes aktiválása és a következő járműindítási ciklus között.
A beállított szabályozott sebesség átlépése
Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.
Ha túllépi, a szabályozott sebesség 10 piros színben jelenik meg.
Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.
A műszer villog, ha a jármű és az előtte haladó jármű közötti távolság kisebb, mint a kiválasztott biztonságos követési távolság: a „Biztonságos távolság tartása” funkció már nem aktív.
Előző manőver
Ha előzni kívánja az Ön előtt haladó járművet, a jelző aktiválása ideiglenesen kikapcsolja a biztonságos távolság tartását, és lehetővé teszi a kellő sebességet az előzés elvégzéséhez.
A funkció készenléti állapota
warning
Az adaptív sebességtartó automatika készenléti állapotba helyezése vagy kikapcsolása nem okoz gyors sebességcsökkenést: a fékpedállal kell fékezni szükség esetén.
A funkciót készenléti módba állíthatja, ha:
- megnyomja a 3 gombot (0);
- a fékpedált a jármű haladása közben lenyomja.
A rendszer inaktiválja a funkciót, ha:
- kioldja a vezető biztonsági övét;
- kinyitja az egyik ajtót;
- megnyomja a motor indítás/leállítás gombját;
- a lejtő túl meredek;
- a jármű sebessége meghaladja a 170 km/h értéket;
- bizonyos vezetési segédfunkciók és korrekciók aktiválódnak (aktív vészfékezés, ABS, ESC stb.);
- mechanikus sebességváltóval felszerelt járművek esetében a tengelykapcsoló-pedál hosszabb ideig tartó lenyomása vagy az üres fokozat hosszú időn át való fenntartása.
A készenlétet mindig a kijelzőegységen szürke színnel megjelenő figyelmeztető jelzések és „Adaptív tempomat lekapcsolva” üzenet erősítik meg.
Kilépés a készenléti állapotból
A tárolt szabályozott sebesség alapján
Ha van elmentett sebességérték, van mód annak előhívására, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.).
Nyomja meg a 6 (RES/+) gombot az érvényes sebességtartományon belül.
Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő szabályozott sebesség.
Megjegyzés: ha a korábban tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a jármű felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.
Az aktuális sebesség alapján
A sebességtartó rendszer felfüggesztett állapotában a 5 (SET/-) kapcsoló megnyomásával ismét aktiválhatja a funkciót a tárolt sebesség figyelembe vétele nélkül: a jármű aktuális sebességét veszi alapul a rendszer.
„Take control of the vehicle” figyelmezetés
Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) a rendszernek esetleg nem lesz ideje reagálni.
A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:
- a narancssárga figyelmeztetés E, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;
vagy
- a piros figyelmeztetés F „Fékezzen” üzenettel kísérve, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.
Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.
A funkció kikapcsolása
Az adaptív sebességtartó automatika kikapcsol, ha megnyomja a 4 gombot.
A
figyelmeztető lámpa kialszik a műszerfalon, hogy jelezze, hogy a funkció már nem aktív.
Ideiglenes elérhetetlenség
A zöld figyelmeztető lámpa
kialszik, hogy jelezze, a funkció automatikusan kikapcsolt.
Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:
- építési zónák, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
- katonai vagy repülőtéri zóna.
A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.
Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
tip
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását. A rendszer a beállított sebesség fenntartása érdekében fékez, a rendszer korlátozott fékerőt alkalmaz. Meredek lejtmenet esetén, például hegyvidéken, alacsonyabb fokozatot kell választania, hogy a motorfék előnyeit élvezhesse.
A fékrendszer terhelésének csökkentése és a fékek túlmelegedésének megakadályozása érdekében az adaptív sebességtartó automatika funkciója ideiglenesen megszakadhat, és az „Ellenőrizze az adaptív sebességtartó automatikát” üzenet jelenhet meg. Az üzenet eltűnik, ha a funkció újra elérhetővé válik.
Ha az üzenet továbbra is megjelenik, forduljon a legközelebbi márkaszervizhez.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer egy vagy több eleme meghibásodik, az adaptív sebességtartó automatika funkció kikapcsol.
A hiba jellegétől függően a következő üzenet jelenik meg a kijelzőegységen:
- „Első kamera ellenőrizendő” a járműtől függően a
visszajelző lámpa kíséretében; - „Ellenőriztesse a gépkocsit” a
figyelmeztető lámpa kíséretében;
- „Ellenőrizze a kamerát/radart”;
Forduljon márkakereskedőjéhez
A rendszer működésének korlátai
Járműészlelés
A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek a járművel azonos irányba mozognak.
Az ugyanabba a forgalmi sávba belépő járművet (G példa) a rendszer csak akkor veszi figyelembe, ha az teljesen áttért a kamera érzékelési zónáján belüli sávba.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
- kereszteződéshez érkező járművek: csúszós út (H példa);
- az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.
tip
Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható.
Észlelés kanyarban
Előfordulhat, hogy utcasarkokon vagy kanyarba történő behajtáskor a kamera átmenetileg nem észleli az elöl haladó járművet (J példa).
A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.
A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.
Járművek észlelése szomszédos sávokban
A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:
- kanyarba való belépéskor (K példa);
- keskeny sávú úton történő haladáskor;
- ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.
A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.
A terep miatt nem látható járművek
A rendszer nem regisztrálja az emelkedőn vagy lejtőn haladó járműveket, ha azok nem láthatók, vagy ha a kamera észlelési területén kívülre esnek.
A kamera érzékelési zónáján kívüli járművek
A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt járművek a kamera észlelési területén kívül vannak, különösen a következő helyzetekben:
- túl hosszú tárgyakat szállító járművek;
- a sávban nem eléggé középen haladó járművek;
- keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (M példa).
Álló és lassan mozgó járművek
Ha sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:
- álló járművek (N példa);
- nagyon lassan mozgó járművek.
Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre :
- álló járművek (N példa);
- nagyon lassan mozgó járművek;
- sávot váltó 12 jármű megelőzése, lassú vagy álló jármű 13 feltűnése (P példa).
tip
Mindig álljon készen arra, hogy átvegye az irányítást a jármű felett, ha álló vagy nagyon lassan mozgó járművekhez közelít (N példa).
Az adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és a fékezési képessége korlátozott.
A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
- gyalogosok, kerékpárok, robogók, bevásárlókocsik stb.;
- állatok;
- rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (Q példa).
Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.
Figyelem
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől.
A sávot körülhatároló vonalak kivételével a rendszer nem ismeri fel a forgalomjelző eszközöket (közlekedési lámpák, táblák, gyalogos átjárók stb.). Ezek nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.
A rendszer semmilyen esetben sem szolgál akadályérzékelő vagy ütközéselkerülő rendszerként.
Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Az ütődések módosíthatják a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a rendszert, és forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
- A kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (csere, javítás, módosítás a szélvédőn, fényezés stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A funkció kikapcsolása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
- a jármű kanyargós úton halad;
- a gépkocsit vontatják (autómentés);
- a jármű egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
- a jármű egy útdíjfizetési pontra, útépítési területre vagy túl keskeny sávba érkezik;
- a járművet nagyon meredek lejtőn vezetik felfelé vagy lefelé;
- a láthatóság rossz (ragyogó nap, köd stb.);
- a járművet csúszós útfelületen vezetik (eső, hó, kavics stb.);
- az időjárási viszonyok rosszak (eső, hó, oldalszél stb.);
- a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
- a szélvédő megrepedt vagy deformálódott.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
warning
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:
- szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
- rossz időjárási viszonyok (hó, nagy eső, jégeső, fekete jég stb.).
- rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
- rossz a kontraszt a jármű és az azt körülvevő terület között (pl. fehér jármű egy havas területen stb.);
- káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
- keskeny, kanyargós vagy hullámos út (szűk kanyarok stb.);
- lassabb jármű, jelentős sebességkülönbséggel;
- a járműhoz nem megfelelő szőnyegek használata. A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. Beszorulhatnak a pedálok alá.
Ezekben az esetekben a rendszer hibásan avatkozhat be.
Nem kívánt fékezés vagy gyorsulás veszélye.
Számos előre nem látható helyzet befolyásolhatja a rendszer működését. Bizonyos tárgyakat vagy járműveket, amelyek a kamera észlelési zónájában megjelenhetnek, a rendszer helytelenül értelmezhet, ami esetleg nem megfelelő gyorsulást vagy fékezést eredményezhet.
Mindig figyeljen a hirtelen eseményekre, amelyek a vezetés közben előfordulhatnak. Mindig tartsa az irányítása alatt a járművet azáltal, hogy lábát a pedálok közelében tartja, így bármilyen esetben készen állhat a közbelépésre.