Automaatkäigukast

Käigukang 1

P: parkimisasend

Selle süsteemiga saab vähendada kütusekulu ja heitgaasi väljalaset. Kui sõiduk käivitatakse, lülitatakse süsteem automaatselt sisse. Sõidu ajal peatab süsteem mootori (ooterežiim), kui sõiduk peatub (ummik, peatumine foori all jne).

Ooterežiimile panemise tingimused

Sõiduk on pärast viimast peatumist sõitnud.

Automaatkäigukastiga sõidukite puhul:

Kaart peab asuma tuvastusalas 1 või olenevalt mudelist tuvastusalas 2.

Käivitamiseks:

Mootori käivitamine

Käivitamiseks:

Automaatkäigukastiga sõidukite puhul liigutage käigukang asendisse P.

Süütelukk

Asend "Seiskamine/roolilukk rakendatud" LOCK0

Bensiinimootoriga mudel

Kuni 1000 km läbimiseni ärge ületage kõrgeimal käigul kiirust 130 km/h.

Teie sõiduk saavutab täisvõimsuse alles pärast ligikaudu 3000 km läbimist.

Hooldussagedus: vaadake sõiduki hooldusraamatut.

Diiselmootoriga mudel

Kuni esimese 1500 km läbimiseni ärge ületage kõrgeimal käigul kiirust 130 km/h. Pärast seda läbisõitu võite sõita kiiremini, kuid alles umbes 6000 km pärast saavutab sõiduk täisvõimsuse.

Järgige selle riigi kohalikke seadusi, kus te viibite. Oluline on teada, et kui sõiduki omanik ei pea kinni kehtivatest eeskirjadest, võidakse ta kohtusse kaevata.

Tööpõhimõte

Reaktiiv on ette nähtud diiselmootoritele, millel on SCR-süsteem (valikuline katalüütiline redutseerimine).

Reaktiivide kasutamine vähendab heitgaase, muutes saasteained veeauruks ja lämmastikuks.