Bensiinimootoriga mudelite eripärad

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Probleemid sõiduki käivitamisel

Katalüsaatori või käiviti kahjustamise vältimiseks ja aku enneaegse kulumise vältimiseks ärge proovige sõidukit käivitada (kasutades käivitusnuppu või lükates või tõmmates sõidukit) ilma rikke põhjust tuvastamata ja parandamata.

Õige on mitte püüda mootorit uuesti käivitada, vaid pöörduda firma esindusse.

Peatükk

Autohold

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kui sõiduk seisab (näiteks punase tule taga, ristmikul, ummikus jne), tagab funktsioon pidurdusjõu isegi siis, kui juht laseb piduripedaali lahti.

Pidurdusjõud vabastatakse kohe, kui juht vajutab piisavalt gaasipedaalile ja käik on sees.

Sisselülitamine

Vajutage lülitit 2.

Lüliti 2 märgutuli 1 süttib, kinnitamaks, et funktsioon on sisse lülitatud.

Peatükk

Elektrooniline seisupidur

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Abistamisega toiming

Seisupiduri kasutamine

Ajal, kui sõiduk seisab, saab seisupiduri abil sõiduki paigale fikseerida:

Peatükk

Automaatkäigukast

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Elektrooniline käigukang 1

R: tagurpidikäik

Peatükk

Käigukang

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Manuaalkäigukastiga mudelid: vaadake käigukangi nupul 1 olevat joonist.

Automaatkäigukastiga sõidukid:Automaatkäigukast.

Tagurpidikäigu sisselülitamiseks

Peatükk

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Selle süsteemiga saab vähendada kütusekulu ja heitgaasi väljalaset. Kui sõiduk käivitatakse, lülitatakse süsteem automaatselt sisse. Sõidu ajal peatab süsteem mootori (ooterežiim), kui sõiduk seisma jääb. Armatuurlauale ilmub märgutuli 2_ALL_185_1_pictogramme.png .

Peatükk

Süütelukk-starter võtmega sõidukitel.

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Süütelukk

Asend "Seiskamine/roolilukk rakendatud" LOCK 0

Lukustamiseks eemaldage võti süütelukust ning keerake rooli kuni lukustumiseni.

Peatükk