はじめに

この機能は、車両のバンパーに取り付けられた矢印 1 で示される超音波センサーを使用して、アクセス可能な駐車スペースを見つけ出し、駐車操作を支援するのに役立ちます。

ステアリングホイールから手を離せば、ドライバーだけがコントロールできます。

はじめに

車両付近の障害物を検出できるよう、車両のバンパーには、矢印 1 が示すような超音波センサーが取り付けられています。

この機能は、信号音と表示により、車両によって障害物検出箇所である旨をドライバーに警告します。

車両装備により、システムは、車両の後方、前方および側面にある障害物を検出します。

パーキングアシストシステムは、車速約 10 km/h 未満での走行中以外は起動しません。

作動

車両によっては、リバースギアが入っている場合、テールゲートまたはリアスイングドアにあるカメラ 1 が車両後方の視界を以下の装置に送信します。

• マルチメディア画面 2（1つまたは2つのガイドライン 5 および 6 が示されます（固定および移動））。

または

車両の速度は、車両または地域の法律に応じて、永久的に固定値に設定できます。

この値を調整するか、機能を作動 / 作動解除するには、指定サービス代理店にお問い合わせください。

車両によっては、法的制限がある場合、この機能を無効にすることはできません。

制限速度を記載したラベル 1 がダッシュボードに貼り付けられます。

高速道路と交通アシスタントは、交通がスムーズであるか渋滞中の高速道路の長い行程で使用するために設計された運転援助システムです。

車両により、このシステムは、Stop and GoStop and Go アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール機能と「レーンセンタリング」機能で構成されています。

これら 2 つの機能が同時にアクティブ化されると、システムは、ドライバーが次の操作を行うことができるようにします。

レーダーまたはカメラの情報に基づいて、Stop and Go アダプティブクルーズコントロール機能を使用すると、同じ車線の前方の車両から安全な距離を保ちながら、選択した速度（航続速度）を維持することができます。

車両によっては、「道路標識検出」機能が有効化 道路標識の検出されている場合、システムは、カメラが認識する制限速度標識に応じて車速を調整できます。

クルーズコントロール機能は、選択した走行速度（クルージング速度）を維持できるように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

常用速度は任意に設定することができます（30 km/h以上）。

スピードリミスター機能は、選択した走行速度（制限速度）を超えないように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

システムは、検出した、道路脇にある制限速度標識の内容に従ってインストルメントパネル上に制限速度を表示します。

このシステムは、主に、リアビューミラー背後のフロントウィンドウに取り付けられたカメラ 1 が提供する情報を使用します。

国により、システムは、地図サブスクリプション契約の対象地図から得られる情報も併用して、特定の標識（市街地の入口を示す標識など）を解釈します。

システムが道路標識を検出すると、インストルメントパネル上に表示される標識も変化します。