Renault Kangoo E-Tech electric
Konepelti avataan vetämällä kojelaudan vasemmalla sivulla olevaa vipua 1.
warning
Vältä painamasta konepeltiä: konepelti voi sulkeutua vahingossa.
Konepellin avaaminen
Avataksesi lukituksen nosta konepeltiä hieman ja työnnä kielekettä 2 nuolen A suuntaan, jolloin koukku vapautuu.
Nosta konepeltiä ja ohjaa sitä – konepelti pysyy ylhäällä kahden kaasujousen avulla 3.
warning
Kun konepellin alla tehdään korjauksia, varmista, että tuulilasinpyyhkimen viiksi on pysäytysasennossa.
Loukkaantumisvaara
warning
Varmista, että moottoritilaan ei jää mitään työskentelyn jälkeen (kangasta, työkaluja, jne.).
Ylimääräiset esineet voivat vaurioittaa moottoria tai aiheuttaa tulipalon.
Konepellin sulkeminen
Tarkista ennen konepellin sulkemista, ettei moottoritilaan jää esim. työkaluja.
Sulkiessasi konepellin ota kiinni keskeltä ja laske konepeltiä alaspäin siten, että se jää noin 25 cm auki, ja anna sen pudota vapaasti alas. Varmista, että konepelti on tiukasti kiinni. Jos se ei lukkiudu omalla painollaan, paina konepeltiä varovasti, kunnes se lukkiutuu.
warning
Varmista, että konepelti on kunnolla kiinni.
Varmista, ettei mikään häiritse lukkiutumista (sora, vaatteet jne.).
warning
Etusäleikkö ja konepellin lukitusjärjestelmä on tarkistettava merkkihuollossa heti, jos niihin tulee törmäyksessä vähäinenkin vaurio.
warning
Sähköauton voimansiirtojärjestelmässä käytetään noin 400 V:n tasajännitettä.
Järjestelmä voi olla kuuma käytön aikana ja virran katkaisun jälkeen. Huomioi ja noudata autoon liimatuissa tarroissa annettuja varoituksia.
Kaikki toimenpiteet ja muutokset auton 400 V:n sähköjärjestelmään (komponentit, kaapelit, liittimet, ajoakku) ovat ehdottomasti kiellettyjä.
Vakavien vammojen ja/tai hengenvaarallisen sähköiskun vaara.
Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta.
-varoitustarra moottoritilassa muistuttaa sinua siitä.
Loukkaantumisvaara