Renault Kangoo E-Tech electric
Per aprirlo, tirare la maniglia 1 situata sul lato sinistro del cruscotto.
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Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è necessario disinserire il contatto .
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Evitare di esercitare alcuna pressione sul cofano motore: rischio di chiusura accidentale del cofano.
Apertura del cofano motore
Per sbloccare, sollevare delicatamente il cofano e premere la linguetta 2 nella direzione indicata dalla freccia A per rilasciare il fermo.
Sollevare il cofano e guidarlo: il cofano è sostenuto da due martinetti 3.
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Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).
Rischio di lesioni
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Al termine di qualsiasi intervento nel vano motore, accertatevi di non aver dimenticato nulla (stracci, attrezzi ...).
L'eventuale presenza di ghiaia o stracci potrebbe infatti danneggiare il motore o provocare un incendio.
Chiusura del cofano motore
Prima di chiuderlo, accertatevi di non aver dimenticato nulla nel vano motore.
Per richiuderlo, prendetelo dal centro e accompagnatelo fino a 25 cm dalla posizione chiusa, poi rilasciatelo. Assicuratevi che il cofano sia chiuso correttamente. Se non si blocca da solo con il proprio peso, spingetelo delicatamente fino a quando non si blocca completamente.
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Assicuratevi che il cofano sia correttamente bloccato.
Assicuratevi che nulla impedisca l’aggancio del bloccaggio (ghiaia, stracci…).
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In caso di urto, anche leggero, contro la calandra o il cofano, fare controllare quanto prima il sistema di bloccaggio del cofano da un rappresentante del marchio.
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Il sistema di propulsione del veicolo elettrico utilizza una corrente continua di circa "400 V".
Il sistema può raggiungere temperature elevate, mentre e dopo che si disinserisce il contatto. Rispettare i messaggi di avvertenza riportati sulle etichette presenti nel veicolo.
È severamente vietato effettuare qualsiasi intervento o modifica sull'impianto elettrico a "400 V" del veicolo (componenti, cavi, connettori, batteria di trazione).
Rischio di lesioni gravi e/o di scarica elettrica con conseguenze anche mortali.
Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni