Renault Megane Sedan
Commande A
Les commandes
Pour accéder aux réglages de la climatisation automatique depuis l’écran multimédia 1, reportez-vous à la notice multimédia.
La présence des commandes décrites ci-après dépend de la version du véhicule.
- 2.
Réglage de température de consigne côté gauche et droit.
- 3.
Recyclage de l’air.
- 4.
Diminution de la vitesse de ventilation jusqu’à l’arrêt du système.
- 5.
Augmentation de la vitesse de ventilation.
- 6., 14., 15., 16.
Modes automatiques.
- 7.
Raccourci à la page climatisation.
- 8.
Fonction « Synchronisation » SYNC.
- 9.
Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et suivant véhicule des rétroviseurs.
- 10.
Fonction « voir clair ».
- 11.
Air conditionné.
- 12.
Mode OFF Climatisation additionnelle.
- 13.
Affichage de la vitesse de ventilation.
- 17.,18., 19.
Répartition de l’air dans l’habitable.
- 20.
Mode Auto Climatisation additionnelle.
- 21.
Mode Manual Climatisation additionnelle.
tip
Certaines touches disposent d’un témoin qui indique l’état de la fonction.
Modification de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le confort.
Vous pouvez toujours ajuster la vitesse de ventilation en appuyant sur les contacteurs 4 ou 5.
Nota : la configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « MULTI-SENSE » MULTI-SENSE.
Réglage de la température
Il existe deux types de réglages :
- réglage indépendant ;
- réglage en fonction SYNC.
Fonction SYNC
Pour un réglage uniforme de l’habitacle, appuyez sur le bouton 8 pour l’activer. Le témoin du bouton 8 s’allume. Puis agissez sur la commande 11.
Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 8 ou agissez sur la commande 2 et régler indépendamment le côté droit du côté gauche.
Le témoin du bouton 2 s’éteint.
Nota : la configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « Multi-Sense » MULTI-SENSE.
tip
Les valeurs de température affichées traduisent un niveau de confort.
Lors du démarrage du véhicule, le fait d’augmenter ou de diminuer la valeur affichée ne permet en aucun cas d’atteindre plus rapidement le niveau de confort. Le système optimise toujours la descente ou la montée en température (la ventilation ne démarre pas instantanément en vitesse maximale : elle augmente progressivement) cela peut durer de quelques secondes à plusieurs minutes.
D’une façon générale, sauf gêne particulière, les aérateurs de planche de bord doivent rester constamment ouverts.
Fonction « voir clair »
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d’air et du dégivrage de la lunette arrière et, suivant véhicule, du dégivrage électrique de pare-brise.
Appuyez sur le contacteur 10, le témoin intégré s’allume.
Pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, appuyez sur le contacteur 9, le témoin intégré s’éteint.
Pour modifier la vitesse de ventilation : appuyez sur les contacteurs 4 ou 5.
Pour sortir de cette fonction,
appuyez soit :
- sur le contacteur 6 ;
- de nouveau sur le contacteur 10 ;
- sur l’une des touches 14, 15 ou 16.
Mode automatique
La climatisation automatique est un système garantissant (à l’exception des cas d’utilisation extrêmes) le confort ambiant dans l’habitacle et le maintien d’un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation. Le système agit sur la vitesse de ventilation, la répartition d’air, le recyclage d’air, la mise en route ou l’arrêt du conditionnement d’air et la température de l’air.
Ce mode est composé de trois programmes au choix :
NORMAL : optimisation de l’atteinte du niveau de confort choisi en fonction des conditions extérieures. Appuyez sur le contacteur 6 ou sur la touche 15.
SOFT : permet d’atteindre le niveau de confort souhaité de manière plus douce et silencieuse. Appuyez sur la touche 14.
FAST : permet d’accentuer le débit d’air diffusé dans l’habitacle. Ce mode est en particulier conseillé pour optimiser le confort aux places arrière. Appuyez sur la touche 16.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
En mode automatique, le système gère la mise en route ou l’arrêt de l’air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.
Appuyez sur la commande 11 pour :
- activer volontairement l’air conditionné (le témoin de la commande 11 s’allume) ;
- désactiver volontairement l’air conditionné (le témoin de la commande 11 s’éteint).
Arrêt du système
Appuyez autant de fois que nécessaire sur le contacteur 4 jusqu'à l'arrêt du système.
tip
Utilisez de préférence un des programmes automatiques NORMAL, SOFT ou FAST.
En mode automatique (témoin du contacteur 6 allumé), toutes les fonctions de la climatisation sont contrôlées par le système.
Vous pouvez toujours modifier le choix du système, dans ce cas, le témoin du contacteur 6 s’éteint.
Pour revenir en mode automatique, appuyez sur un des programmes NORMAL15, SOFT14 ou FAST 16ou le contacteur 6.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur le contacteur 9, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrant (pour les véhicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur le contacteur 9. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle
Appuyez sur les touches 17, 18 et 19 pour choisir les répartitions recherchées (le flux d’air concerné s’affiche) .
- 17.
Le flux d’air sort des frises de désembuage de pare-brise et des frises de désembuage des vitres latérales avant.
- 18.
Le flux d’air sort principalement des aérateurs de la planche de bord.
- 19.
Le flux d’air sort principalement des sorties situées au niveau des pieds des occupants.
Recyclage d’air (isolation de l'habitacle)
Cette fonction est gérée automatiquement, mais vous pouvez aussi l’activer manuellement.
Nota :
- pendant le recyclage, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur ;
- le recyclage d’air permet de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) et de refroidir plus rapidement la température de l’habitacle.
Utilisation manuelle
Appuyez sur le contacteur 3 (le témoin du contacteur 3 s’allume).
L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non-renouvellement de l’air, ainsi qu’une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en mode automatique en appuyant de nouveau sur le contacteur 3 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur le contacteur 3.
tip
Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.
Commande B
Les commandes
(suivant véhicule)
- 1.
Réglage de la température de l’air côté conducteur.
- 2.
Commande d’activation de l’air conditionné.
- 3.
Fonction « voir clair ».
- 4.
Réglage de la vitesse de ventilation.
- 5.
Répartition de l’air dans l’habitacle.
- 6.
Qualité de l’air extérieur.
- 7.
Fonction « Synchronisation » SYNC.
- 8.
Réglage de la température de l’air côté passager.
- 9.
Recyclage de l’air.
- 10.
Mode automatique « FAST ».
- 11.
Mode automatique « AUTO ».
- 12.
Mode automatique « SOFT ».
- 13.
Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
tip
Toutes actions sur une touche autre que la touche AUTO entraîne la désactivation du mode automatique
Mode automatique
La climatisation automatique est un système garantissant (à l’exception des cas d’utilisation extrêmes) le confort ambiant dans l’habitacle et le maintien d’un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation. Le système agit sur la vitesse de ventilation, la répartition d’air, le recyclage d’air, la mise en route ou l’arrêt du conditionnement d’air et la température de l’air.
Ce mode est composé de trois programmes au choix :
AUTO : optimisation de l’atteinte du niveau de confort choisi en fonction des conditions extérieures. Appuyez sur la touche 11.
SOFT : permet d’atteindre le niveau de confort souhaité de manière plus douce et silencieuse. Appuyez sur la touche 12.
FAST : permet d’accentuer le débit d’air diffusé dans l’habitacle. Ce mode est en particulier conseillé pour optimiser le confort aux places arrière. Appuyez sur la touche 10.
Réglage de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le confort.
Vous pouvez toujours ajuster la vitesse de ventilation en tournant la commande 4 pour augmenter ou diminuer la vitesse de ventilation.
Réglage de la température de l’air
Tournez la commande 1 ou la commande 8 en fonction de la température désirée.
Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la température est élevée.
Fonction SYNC
Pour un réglage uniforme de l’habitacle, appuyez sur le bouton 7 pour l’activer. Le témoin du bouton 7 s’allume.
Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 7 ou agissez sur la commande 8 et réglez indépendamment le côté droit du côté gauche.
Le témoin du bouton 7 s’éteint.
Nota : la configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « Multi-Sense » MULTI-SENSE.
Fonction « voir clair »
Appuyez sur la touche 3, le témoin intégré s’allume.
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d’air et du dégivrage de la lunette arrière.
Appuyez sur la touche 13 pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, le témoin intégré s’éteint.
Pour sortir de cette fonction, appuyez sur la touche 3 ou 11.
Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle
Appuyez sur la commande 5 autant de fois que nécessaire pour sélectionner la répartition de l’air dans l’habitacle . L’affichage de la commande 5 rappelle la répartition sélectionnée.
-
Le flux d’air sort des frises de désembuage du pare-brise et des frises de désembuage des vitres latérales avant.
-
Le flux d’air est réparti entre les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.
-
Le flux d’air sort des aérateurs de la planche de bord, vers les pieds des occupants en place avant et, suivant véhicule, des occupants des sièges de deuxième rangée.
-
Le flux d’air sort principalement des aérateurs de la planche de bord.
-
Le flux d’air sort principalement d sorties situées au niveau des pieds des occupants.
tip
Certaines touches disposent d’un témoin de fonctionnement qui indique l’état de la fonction.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur la touche 13, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrants (pour les véhicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 13. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
En mode automatique, le système gère la mise en route ou l’arrêt de l’air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.
Appuyez sur la touche 2 pour forcer l’arrêt de l’air conditionné. Le témoin intégré s’éteint.
tip
Le fonctionnement de l’air conditionné entraîne une augmentation de la consommation de carburant (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas l’utilité).
tip
Véhicules équipés du mode ECO (contacteur 14 ou, suivant véhicule, depuis l’écran multimédia) : lorsqu’il est actionné, le mode ECO peut diminuer les performances de l’air conditionné automatique Conseils de conduite, eco conduite, MULTI-SENSE.
Recyclage d’air (isolation de l’habitacle)
Cette fonction est gérée automatiquement mais vous pouvez aussi l’activer manuellement. Dans ce cas, la mise en fonction est confirmée par l’allumage du témoin intégré à la touche 9.
Utilisation manuelle
Appuyez sur la touche 9, le témoin intégré s’allume.
L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non-renouvellement de l’air, ainsi qu’une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en mode automatique en appuyant de nouveau sur la touche 9 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Arrêt du système
Tournez la commande 4 sur « OFF » pour arrêter le système. Pour le démarrer, tournez de nouveau la commande 4 pour ajuster la vitesse de ventilation ou appuyez sur la touche 11.
tip
Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.
Commande C
Les commandes
- 5., 11.
Réglage de température de consigne côté gauche et droit.
- 6.
Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
- 7.
Répartition de l’air dans l’habitable.
- 8.
Fonction « Recyclage automatique ».
- 9.
Recyclage de l’air.
- 10.
Fonction « voir clair ».
- 12., 18.
Vitesses de ventilation.
- 13.
Fonction « Synchronisation » SYNC.
- 14., 15., 16.
Modes automatiques.
- 17.
Air conditionné.
Les indicateurs
Les indicateurs suivants s’affichent sur l’écran 3 :
- 1.
Mode actif, vitesse de ventilation et répartition de l’air dans l’habitacle (affichage temporaire après appui sur les commandes associées).
- 2.
Température de l’air extérieur.
- 4.
Température de l’air côté gauche et droit.
tip
Certaines touches disposent d’un témoin qui indiquent l’état de la fonction.
Mode automatique
La climatisation automatique est un système garantissant (à l’exception des cas d’utilisation extrêmes) le confort ambiant dans l’habitacle et le maintien d’un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation. Le système agit sur la vitesse de ventilation, la répartition d’air, le recyclage d’air, la mise en route ou l’arrêt du conditionnement d’air et la température de l’air.
Ce mode est composé de trois programmes au choix :
AUTO : optimisation de l’atteinte du niveau de confort choisi en fonction des conditions extérieures. Appuyez sur le bouton 15.
SOFT : permet d’atteindre le niveau de confort souhaité de manière plus douce et silencieuse. Appuyez sur le bouton 14.
FAST : permet d’accentuer le débit d’air diffusé dans l’habitacle. Ce mode est en particulier conseillé pour optimiser le confort aux places arrières. Appuyez sur le bouton 16.
Modification de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le confort.
Vous pouvez toujours ajuster la vitesse de ventilation en appuyant sur les boutons 12 ou 18.
Réglage de la température
Il existe deux types de réglages :
- réglage indépendant de l’habitacle ;
- réglage en fonction SYNC pour synchoniser les passager et conducteur.
Réglage de l’habitacle
Agissez sur la commande 11.
Fonction SYNC
Appuyez sur le bouton 13 pour l’activer.Le témoin du bouton 13 s’allume.
Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 13 ou agissez sur la commande 5 et régler indépendamment le côté droit du côté gauche.
Le témoin du bouton 13 s’éteint.
Nota : la configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « Multi-Sense » MULTI-SENSE.
Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 13 ou agissez sur la commande 5 et régler indépendamment le côté droit du côté gauche.
Nota : la configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « Multi-Sense » MULTI-SENSE.
tip
Les valeurs de température affichées traduisent un niveau de confort.
Lors du démarrage du véhicule, le fait d’augmenter ou de diminuer la valeur affichée ne permet en aucun cas d’atteindre plus rapidement le niveau de confort. Le système optimise toujours la descente ou la montée en température (la ventilation ne démarre pas instantanément en vitesse maximale : elle augmente progressivement) cela peut durer de quelques secondes à plusieurs minutes.
D’une façon générale, sauf gêne particulière, les aérateurs de planche de bord doivent rester constamment ouverts.
Fonction « voir clair »
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d’air et du dégivrage de la lunette arrière et, suivant véhicule, du dégivrage électrique de pare-brise.
Appuyez sur le bouton 10, le témoin intégré s’allume.
Pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, appuyez sur le bouton 6, le témoin intégré s’éteint.
Pour modifier la vitesse de ventilation : appuyez sur les boutons 12 ou 18.
Pour sortir de cette fonction, appuyez soit :
- de nouveau sur le bouton 10 ;
- sur l’un des boutons 14, 15 ou 16.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
En mode automatique, le système gère la mise en route ou l’arrêt de l’air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.
Appuyez sur le bouton 17 pour :
- activer volontairement l’air conditionné (le témoin en zone 1 s’allume).
- désactiver volontairement l’air conditionné (le témoin en zone 1 s’éteint).
Arrêt du système
Pour arrêter le système, appuyez plussieurs fois sur le bouton 12 jusqu’à l’apparition du message OFF dans la zone 1.
tip
Utilisez de préférence un des programmes automatiques AUTO, SOFT ou FAST.
En mode automatique (témoin du bouton 14, 15 ou 16 allumé), toutes les fonctions de la climatisation sont contrôlées par le système.
Vous pouvez toujours modifier le choix du système, dans ce cas, le témoin du bouton 14, 15 ou 16 s’éteint.
Pour revenir en mode automatique, appuyez sur un des programmes AUTO 15, SOFT 14 ou FAST 16.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur le bouton 6, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrant (pour les véhicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 6. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle
Appuyez sur les boutons 7 pour choisir les répartions recherchées (un témoin s’affiche en zone 1) :
-
Le flux d’air sort principalement des frises de désembuage de pare-brise et des frises de désembuage des vitres latérales avant.
-
Le flux d’air sort principalement des aérateurs de la planche de bord.
-
Le flux d’air sort principalement des sorties situées au niveau des pieds des occupants.
Recyclage d’air (isolation de l'habitacle)
Cette fonction est gérée automatiquement, mais vous pouvez aussi l’activer manuellement.
Nota :
- pendant le recyclage, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur ;
- le recyclage d’air permet de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) et de refroidir plus rapidement la température de l’habitacle.
Utilisation automatique
Appuyez sur le bouton 8 (un témoin s’affiche en zone 1).
tip
Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.
Utilisation manuelle
Un appui sur le bouton 9 permet de forcer le recyclage de l’air.
L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non-renouvellement de l’air, ainsi qu’une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en mode automatique en appuyant de nouveau sur le bouton 8 ou le bouton 9 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 8 ou le bouton 9.