Renault Austral
Capacité utilisable du réservoir : 55 litres.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le portillon 1, appuyez sur la zone A, puis relâchez. Le portillon 1 s’entrouvre.
Le clapet 2 est intégré au conduit de remplissage.
Pour le remplissage reportez-vous au paragraphe « Remplissage carburant ».
Pour fermer, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.
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Ne jamais appuyer avec les doigts sur le clapet 2.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays et impérativement conformes aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon 1Identification moteur, caractéristiques moteur.
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Après le remplissage, vérifiez la fermeture du portillon.
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Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur.
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’indice d’octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon 1Identification moteur, caractéristiques moteur.
Remplissage carburant
Contact coupé, introduisez le pistolet pour repousser le clapet 2 et amenez-le jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau.
Après le remplissage, fermez le portillon 1 pour éviter toute pénétration d'eau ou de corps étrangers dans le système.
Veillez toujours à ce que le portillon 1 et son pourtour restent propres et exempts de poussières, boues, salissures...
tip
Après avoir verrouillé le véhicule, si le portillon 1 est resté ouvert, il vous est possible de le refermer, mais il ne sera pas verrouillé.
Pour verrouiller le portillon 1, déverrouillez le véhicule, puis verrouillez-le à nouveau
Cas particulier
Lorsque le véhicule est resté immobilisé depuis plus de 3 mois, il est nécessaire d’ajouter du carburant pour empêcher toute détérioration de la pompe à carburant.
Pour cela, contact coupé, faites le plein de carburant ou à minima un appoint de carburant de 10 litres environ, puis démarrez le moteur pour faire fonctionner la pompe et permettre le renouvellement du carburant dans le circuit.
Dans le cas où le niveau de carburant dans le réservoir ne permet pas d’ajouter 10 litres minimum de carburant, effectuez au préalable un roulage du véhicule jusqu’à pouvoir effectuer l’appoint.
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
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Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start) : coupez impérativement le contact Démarrage, arrêt du moteur.
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
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Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs des véhicules commercialisés en Europe sont compatibles : reportez-vous au tableau Identification moteur, caractéristiques moteur.
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Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez :
- procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;
- enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
- faire appel à un Représentant de la marque.
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Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteurs, capots de protection…) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).