Renault Symbioz

Pour éviter tout risque d’étincelle

  • Assurez-vous que les « consommateurs d’énergie » (plafonniers…) soient coupés avant de débrancher ou de rebrancher une batterie ;
  • lors de la charge, arrêtez le chargeur avant de connecter ou de déconnecter la batterie ;
  • ne posez pas d’objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de court-circuit entre les bornes ;
  • attendez au moins cinq minutes après une coupure moteur pour débrancher une batterie ;
  • veillez à bien rebrancher les bornes d’une batterie après remontage.
tip

Suivant véhicule, en cas de dépannage de la batterie (débranchement de la batterie, batterie déchargée...), une réinitialisation de l'angle volant doit être réalisée Direction.

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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Démarrage, arrêt du moteur.

Branchement d’un chargeur

Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de 12 volts.

Ne débranchez pas la batterie quand le moteur tourne. Conformez-vous aux instructions d’utilisation données par le fournisseur du chargeur de batterie que vous employez.

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Certaines batteries peuvent présenter des spécificités en terme de recharge, prenez conseil auprès de votre Représentant de la marque.

Évitez tout risque d’étincelle qui pourrait entraîner immédiatement une explosion et procédez au chargement dans un local bien aéré.

Risque de blessures graves.

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Manœuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l’acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l’eau. Si besoin, consultez un médecin.

Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d’explosion.

Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin 2_ALL_290_1_pictogramme.png présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.

Risque de blessures.