Véhicule à l’arrêt (feu rouge, intersection, embouteillage ou pente…), la fonction assure la force de freinage même lorsque le conducteur relâche la pédale de frein.

La force de freinage est relâchée dès que le conducteur accélère suffisamment avec un rapport engagé.

Si vous continuez à freiner à l’aide de la pédale de frein sur une longue descente, le système de freinage peut surchauffer et la puissance de freinage peut diminuer. Dans ce cas, si vous le pouvez, mettez la boîte de vitesses en mode manuel et utiliser un rapport bas pour permettre au frein moteur de fonctionner.

(Pour les véhicules à moteur thermique)

Ce système arrête automatiquement le moteur lorsque le véhicule est arrêté par des embouteillages ou l’attente à un feu, économisant ainsi le carburant tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.

Ce véhicule est équipé d’un bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT 1 électronique, qui peut être enfoncé pour démarrer et arrêter le véhicule. Le véhicule doit détecter la clé pour pouvoir activer le système.

Rodage

Jusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas 130 km/h sur le rapport le plus élevé.

Ce n’est qu’après 3 000 km environ que votre véhicule offrira des performances optimales.

Nota : pour un véhicule neuf en phase de rodage : le niveau du liquide de refroidissement peut être supérieur au repère « MAXI » sur le bocal, puis redescendre entre les niveaux « MINI » et « MAXI ». Cela ne présente pas de risque.