Retenção automática

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Veículo parado (por exemplo, em um semáforo fechado, cruzamento, engarrafamento ou em um plano inclinado), a função garante força de frenagem mesmo quando o motorista solta o pedal do freio.

A força de frenagem é liberada assim que o motorista acelerar o suficiente com uma marcha engatada.

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Freio de estacionamento eletrônico

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Liberação manual do freio de estacionamento eletrônico

Pressione o pedal do freio quando o botão START/STOP do veículo estiver no modo II ou quando o veículo estiver no estado de partida.

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Freio

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Se continuar a frear com o pedal do freio em uma descida longa, o sistema de freio poderá superaquecer e a potência de frenagem pode diminuir. Nesse caso, se possível, coloque a transmissão no modo manual e mude para uma marcha baixa para permitir que o freio motor funcione.

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Função Stop & Start

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(Para veículos com motor de combustão)

Este sistema desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado por motivos como congestionamento ou espera em um semáforo, reduzindo assim o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa.

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Partida e parada do veículo

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Esse veículo possui um botão eletrônico START/STOP 1 que pode ser pressionado para dar partida e parar o veículo. O veículo deve detectar a chave para ativar o sistema.

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Condução

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Condução

Para os primeiros 1.000 km, não exceda 130 km/h na marcha mais alta.

No entanto, apenas após aproximadamente 3.000 km seu veículo atingirá o desempenho máximo.

Observação: para um veículo novo em funcionamento: o nível do líquido de refrigeração pode ser superior à marca "MAXI" no tanque e, depois, cair entre as marcas "MINI" e "MAXI". Isso não apresenta risco.

Intervalos das revisões: consulte o documento de manutenção de seu veículo.

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