Appel d’urgence

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Lorsque le véhicule en est équipé, l’appel d’urgence est un système qui permet d’appeler automatiquement ou manuellement les services de secours (appel gratuit) en cas d’accident ou de malaise afin de réduire le temps de leur arrivée sur les lieux.

Nota : l’appel d’urgence est opérationnel :

Chapitre

Aide au parking

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Principe de fonctionnement

Des détecteurs à ultrasons, indiqués par les flèches 1, implantés dans les boucliers du véhicule, « mesurent » la distance entre le véhicule et un obstacle.

Cette mesure se traduit par des signaux sonores dont la fréquence augmente avec le rapprochement de l’obstacle, jusqu’à devenir un son continu lorsque l’obstacle se situe à environ 20 ou 30 centimètres du véhicule.

Chapitre

Fonction « Bridage vitesse »

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

La vitesse du véhicule peut être limitée en permanence à une vitesse de bridage suivant le véhicule ou la législation locale.

Consultez un Représentant de la marque pour modifier la valeur ou activer/désactiver la fonction.

Chapitre

Régulateur de vitesse

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante que vous aurez choisie, appelée vitesse de régulation.

Cette vitesse de régulation est réglable de façon continue à partir de 30 km/h.

Chapitre

Limiteur de vitesse

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage que vous aurez choisie, appelée vitesse limitée.

Chapitre

Caméra arrière

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

A la mise sous contact du véhicule, l’écran 2 fixé sur le pare-brise affiche un message d’avertissement et de prévention pendant 5 secondes environ, puis affiche l’environnement arrière transmis par la caméra 1.

Chapitre

Avertisseur d’angle mort

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ce système informe le conducteur lorsqu’un autre véhicule se trouve dans le périmètre de détection A.

Ce système fonctionne lorsque le véhicule roule à une vitesse située entre 30 km/h et 140 km/h environ.

Chapitre