Réservoir rÉactif

Conformez-vous à la législation locale du pays où vous vous trouvez. Il est important de noter que le non-respect de la réglementation en vigueur peut conduire le propriétaire du véhicule à des poursuites.

Principe de fonctionnement

Le réactif est destiné aux moteurs Diesel équipés du système SCR (réduction catalytique sélective).

L’utilisation de réactif permet de diminuer la quantité d’oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement.

Chapitre

RÉglage des faisceaux

Le contacteur A permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.

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