nouvelle Renault Twingo
Etiquette A
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.
S’il n’est pas possible de vérifier la pression de gonflage sur les pneumatiques à froid, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 PSI). Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
- B.
: dimension des pneumatiques équipant le véhicule.
- C.
: pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant.
- D.
: pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière.
tip
Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison, etc.), le témoin d’avertissement
s’allume sur le tableau de bord Avertisseur de perte de pression des pneumatiques.
tip
Sécurité pneumatique et monte de chaînes : pour connaître les conditions d’entretien et, suivant la version du véhicule, l’utilisation de chaînes Pneumatiques.
warning
Véhicule utilisé à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque
La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 barMasses (en kg).
Risque d‘éclatement des pneumatiques.
tip
Sécurité pneumatique et monte de chaînes : pour connaître les conditions d’entretien et, suivant la version du véhicule, l’utilisation de chaînes Pneumatiques.
warning
Pour votre sécurité et le respect de la législation en vigueur.
Lorsqu’il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de mêmes marque, dimension, type et profil sur un même essieu.
Ils doivent soit avoir une capacité de charge et de vitesse au moins égale à celles des pneumatiques d’origine, soit correspondre à ceux préconisés par un Représentant de la marque.
Le non-respect de ces instructions peut compromettre votre sécurité et invalider la conformité du véhicule.
Risque de perte de contrôle du véhicule.