Renault Clio 5

המערכת E-tech full hybrid בוחרת את מנוע הבעירה הפנימית ו/או את המנוע החשמלי בהתאם לסגנון הנהיגה (חלק, ספורטיבי וכו'), למצב התנועה ולמצב הנהיגה שנבחר (יש לעיין במידע אודות MULTI-SENSE בפרק 3 בספר הרכב).

מזג אוויר גרוע, כבישים מוצפים:

אין לנסוע באזורים מוצפים אם עומק המים גבוה מהקצה התחתון של חישוקי הגלגלים.

מחוון זרימת אנרגיה 1

בהתאם למצב הנהיגה שנבחר, נורית החיווי 1 מציגה את זרימת האנרגיה שבשימוש:

• המכלול החשמלי (סוללת ההינע והמנוע החשמלי);
• מנוע הבעירה הפנימית.

צבע הזרימות משתנה:

• כחול: אנרגיה חשמלית;
• לבן: אנרגיה המופקת על ידי מנוע הבעיה הפנימית.

זרימה A "הנעה חשמלית"

המכלול החשמלי משמש לנסיעת הרכב.

זרימה B "הנעה באמצעות מנוע בעירה פנימית"

מנוע הבעירה הפנימית משמש כדי להזיז את הרכב.

זרימה C "שחזור אנרגיה"

בעת הרמת כף הרגל מדוושת המצערת או בעת לחיצה על דוושת הבלמים, המנוע החשמלי ו/או מערכת הבלימה הרגנרטיבית ממירים את האנרגיה המיוצרת במהלך האטת הרכב לאנרגיה חשמלית.

אנרגיה זו משמשת לבלימת הרכב תטען מחדש את סוללת הגרירה.

זרימה D "ייצור אנרגיה"

מנוע הבעירה הפנימית טוען מחדש את סוללת הגרירה.

הערה: ייתכן שילוב של זרימות שונות (למשל שילוב של זרימה A עם זרימה B פירושו שמנוע הזרימה והמנוע החשמלי משמשים להנעת הרכב).

מצב נהיגה חשמלי בלבד

נורת האזהרה 2 נדלקת בלוח המכשירים כדי לציין שהמערכת E-tech full hybrid משתמשת רק במכלול החשמלי לצורכי תנועת הרכב.

כשהמערכת E-tech full hybrid עושה שימוש במנוע הבעירה הפנימית ו/או במנוע החשמלי כדי להניע את הרכב, ניתן לבצע מעבר ידני למצב של הנעה חשמלית.

ניתן לקבל גישה למצב הזה אם:

• רמת הטעינה של סוללת ההינע גבוהה במידה מספקת;
• מהירות הנסיעה של הרכב נמוכה מ-50 קמ"ש בערך.

יש ללחוץ על המתג 3.

נורית החיווי במתג 3 נדלקת ונורת האזהרה 2 מוצגת בלוח המחוונים.

אחרת, ההודעה "EV לא זמין" מוצגת בלוח המכשירים.

יש ללחוץ שוב על המתג 3 כדי להשבית את מצב ההנעה החשמלית.

נורת החיווי המשולבת במתג 3 נכבית.

נורת האזהרה 2 נכבית בלוח המכשירים לאחר מעבר למצב הנעה היברידית והתנעה של מנוע הבעירה הפנימית.

הערה: כשרמת הטעינה של סוללת ההינע נמוכה, הרכב עובר באופן אוטומטי למצב הנעה היברידית ומתבצעת התנעה של מנוע הבעירה הפנימית: נורת האזהרה 2 נכבית בלוח המכשירים ונורת האזהרה שמשולבת במתג 3 נכבית גם היא כדי לאשר את מצב ההנעה.

שמירה על רמת הטעינה של סוללת ההנעה: E-Save

קיימות שתי דרכים לגשת לפונקציה זו באמצעות מסך המולטימדיה:

• הפעלה/השבתה מהתפריט "הגדרות רכב";
• רכיב גרפי ניתן למיקום בדף הבית.

מצב זה מאפשר לך לשמור על רמת טעינה מספיקה בסוללת הגרירה כאשר אתה עומד להתקרב לכביש הררי או למדרון ארוך בכביש מהיר.

פתח אוורור 4

יש לוודא שפריטים או נוזלים כלשהם אינם חודרים אל פתח האוורור 4.

אם פריט או נוזל כלשהו חודר לפתח האוורור, יש לבקר במוסך מורשה.

הערה: ניתן לשמוע רעשי אוורור מאזור המושבים האחוריים כשמערכת הקירור של סוללת ההינע פועלת.