Active driver assist

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

Active driver assist היא מערכת עזר לנהג שמיועדת לשימוש מחוץ לאזורים בנויים, על כבישים רחבים, עם קווי הפרדה נראים לעין.

מערכת זו מורכבת מהפונקציה 'בקרת שיוט 'אדפטיבית'בקרת שיוט אדפטיבית וכן מהפונקציה 'שמירה על מרכז נתיב הנסיעה'.

פפֶּרֶק

בקרת שיוט אדפטיבית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בהתאם למידע מנתוני הרדאר או המצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית (או פונקציית בקרת שיוט אדפטיבית Stop and Go בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית)מאפשרת לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה (המכונה מהירות שיוט) תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו נתיב.

פפֶּרֶק

בקרת שיוט

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

פונקציית בקרת השיוט שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לשמור על מהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת מהירות השיוט.

אפשר לקבוע מהירות שיוט בכל טווח שעולה על:

פפֶּרֶק

מגביל מהירות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

פונקציית מגביל המהירות שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לא לחרוג ממהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת המהירות המוגבלת.

tip

בהתאם לרכב, אפשר לקשר את פונקציית מגביל המהירות לפונקציית "זיהוי התמרורים" איתור תמרורים.

פפֶּרֶק

איתור תמרורים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

המערכת מציגה מגבלות מהירות בלוח המחוונים בהתאם לתמרורים שזוהו בצד הכביש.

היא עושה שימוש בעיקר בנתונים שמתקבלים מהמצלמה 1, המותקנת מאחורי השמשה הפנימית.

בהתאם למדינה, המערכת משתמשת גם במידע ממינוי למפה כדי לפרש שלטים מסוימים (כניסה לעיר וכו').

פפֶּרֶק

אזהרה – עייפות הנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

warning

הפונקציה מהווה תוסף עזר נהיגה במקרה שקיימת סכנת עייפות. הפונקציה אינה פועלת ברכב. בשום מקרה, הפונקציה לא יכולה להחליף את האחריות של הנהג במהלך הנסיעה.

הנהג מוכרח תמיד להתאים את הנהיגה למצב העירנות שלו, ללא קשר לחיוויי המערכת.

פפֶּרֶק

אזהרה – תשומת לב הנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

warning

הפונקציה מהווה תוסף עזר נהיגה במקרה שמזוהה סכנת עייפות של הנהג. הפונקציה אינה פועלת ברכב. בשום מקרה, הפונקציה לא יכולה להחליף את האחריות של הנהג במהלך הנסיעה.

הנהג מוכרח תמיד להתאים את הנהיגה למצב העירנות שלו, ללא קשר לחיוויי המערכת.

פפֶּרֶק

בלימת חירום אקטיבית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

באמצעות מידע מהמצלמה 1 ומהמכ"ם 2, המערכת קובעת את המרחק של הרכב:

  • מהרכב שלפנים באותו נתיב;

או

פפֶּרֶק

התראה על מרחק בטוח

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בעזרת שימוש במידע שנאסף מהמכ"ם 2 ומהמצלמה 1, פונקציה זו מיידעת את הנהג על מרווחי הזמן בין הרכב שלו לבין הרכב שלפניו, כדי לשמור על מרחק עצירה בטוח בין שני כלי הרכב.

הפונקציה מופעלת במהירות נסיעה של כ-30 קמ"ש.

פפֶּרֶק