הרכב נעצר (למשל ברמזור אדום, בצומת, פקק תנועה וכו'), הפונקציה מבטיחה עוצמת בלימה גם כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם.

כוח הבלימה ישוחרר ברגע שהנהג יאיץ מספיק עם הילוך משולב.

הפעלה

יש ללחוץ על המתג 1.

סיוע בפעולה

הפעלת בלם החניה האלקטרוני

כאשר הרכב במצב נייח, בלם החניה האלקטרוני יכול לשמש להשבתת הרכב:

• על ידי לחיצה על כפתור ההתנעה/הכיבוי של המנוע 1 ;

או

בעת שחרור דוושת המצערת, הרכב עושה שימוש בבלימה רגנרטיבית כדי להאט את מהירות הנסיעה.

חלק מאנרגיה זו מומר לחשמל כדי לטעון מחדש את סוללת הגרירה.

ניתן להשתמש במצב D/B או בזרועות שלצדי גלגל ההגה כדי להגדיל או להקטין את רמת הבלימה הרגנרטיבית.

בקרת הילוכים, ידית אלקטרונית

ידית בורר אלקטרוני 1

התנעת המנוע

יש להכניס את הכרטיס לאזור הזיהוי 1.

להתנעה:

שטיפת שמשה קדמית, ניגוב

ברכב מותקנים מגבים הפועלים לסירוגין

א)

ניגוב בודד של המגבים

דחיפה קצרה תפעיל ניגוב בודד של המגבים.

צופר

לחץ על ראש ההגה (בוס) A כדי להפעיל את הצופר.

מהבהב פנסים קדמיים

כדי להבהב באמצעות הפנסים הקדמיים, יש למשוך את זרוע ההפעלה 1 לעבר גוף הנהג ולאחר מכן לשחרר אותה.

בהתאם לסוג הרכב, המתג A יכול לשמש לכוונון גובה אלומת הפנסים בהתאם לעומס.

כשאלומת האורות הנמוכים דולקות, יש להסיט את המתג A כלפי מטה או מעלה מספר פעמים כדי לבחור את המיקום המבוקש בלוח המכשירים. המיקום שנבחר מוצג בלוח המחוונים למשך כ-15 שניות.